Klare Pulverbeschichtung versus Flüssiglack auf Aluminiumrädern

Klare flüssige Polyurethanbeschichtungen werden in der Automobilindustrie ziemlich häufig verwendet. Sie werden hauptsächlich als Klarlack und Decklack bei den meisten Autos verwendet und sind so formuliert, dass sie sehr langlebig sind. Klar Pulverbeschichtung haben sich in diesem Bereich vor allem aus ästhetischen Gründen noch nicht durchgesetzt. Klare Pulverbeschichtungen werden von Automobilradherstellern häufig verwendet, sind langlebig und können sehr kostengünstig sein

Die Pulverbeschichtung erfordert spezielle elektrostatische Spritzpistolen und einen Ofen zum Schmelzen und Aushärten des Pulvers. Pulverbeschichtungen haben viele Vorteile gegenüber flüssigen Beschichtungssystemen. Einige der wichtigsten sind: Niedrige VOC-Emissionen (im Wesentlichen keine) Niedrige Toxizität und Entflammbarkeit, Kein Lösungsmittel in der Anwendung erforderlich, Große Auswahl an Farben, Glanz und Texturen.

Pulverbeschichtungen haben auch Einschränkungen. Einige davon sind: Hohe Backtemperaturen von 325-400 Grad F, Ofenhärtung beschränkt es auf den Gebrauch in der Werkstatt, Farbwechsel ist arbeitsintensiv (kostspielig), zerstäubtes Pulver in Luft kann explosiv sein, Kosten für die Erstausrüstung.

Wie beim flüssigen Polyurethan-Beschichtungssystem muss die Aluminiumoberfläche sehr sauber, schmutz-, öl- und fettfrei sein. Die Verwendung einer Aluminiumvorbehandlung oder einer Konversionsbeschichtung wird immer empfohlen, um eine gute Haftung zu fördern und eine gute Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten. Ich empfehle Ihnen, sich an einen Pulverlack-Vertreter vor Ort zu wenden und die Möglichkeiten der Umstellung auf ein Pulverlacksystem zu besprechen.