Korozja nitkowata pojawia się głównie na aluminium

Korozja nitkowata to szczególny rodzaj korozji, występujący głównie na aluminium. Zjawisko przypomina robaka pełzającego pod powłoką, zawsze zaczynając od ciętej krawędzi lub uszkodzenia warstwy.

Korozja nitkowata rozwija się łatwo, gdy powlekany przedmiot jest narażony na działanie soli w połączeniu z temperaturami 30/40°C i wilgotnością względną 60-90%. Problem ten ogranicza się zatem do obszarów przybrzeżnych i wiąże się z niefortunnym połączeniem stopów aluminium i obróbką wstępną.

Aby zminimalizować korozję nitkową, zaleca się zapewnienie odpowiedniego trawienia alkalicznego, a następnie przemycie kwasem przed nałożeniem powłoki konwersyjnej chromu. Zaleca się usunięcie powierzchni aluminiowej 2g/m2 (minimum 1.5g/m2).

Anodowanie jako obróbka wstępna aluminium to technologia opracowana specjalnie w celu zapobiegania korozji nitkowej. Specjalny proces anodowania jest wymagany, gdy grubość i porowatość warstwy anodowej ma kluczowe znaczenie.