Wat is mangaanfosfaatcoating?

Mangaanfosfaatcoating heeft de hoogste hardheid en superieure corrosie- en slijtvastheid van genral fosfaat coatings.

Mangaanfosfateren wordt veelvuldig toegepast om de glij-eigenschappen van motor-, versnellings- en krachtoverbrengingssystemen te verbeteren. Het gebruik van met mangaan gefosfateerde coatings voor een verbeterde corrosieweerstand is te vinden in vrijwel alle takken van de metaalverwerkende industrie. Typische voorbeelden die hier worden genoemd, zijn motorvoertuigcomponenten in rem- en koppelingsassemblages, motorcomponenten, blad- of schroefveren, boren, schroeven, bouten en moeren, ringen, trillingsdempende ringen, gereedschappen, magneetkernen, gegoten interieurs en vele andere kleine items .

Mangaanfosfaatcoatings voor het verkrijgen van een goede corrosieweerstand, of er nu een nabehandeling zoals olietoepassing moet worden gebruikt of niet, worden altijd aangebracht door de onderdompelingsmethode.

Mangaanfosfateren gebeurt voornamelijk door onderdompeling. De behandeltijden variëren van 5-20 minuten, de optimale tijd is afhankelijk van de toestand van het oppervlak. De bedrijfstemperatuur van het bad ligt rond de 95 °C en alleen in speciale gevallen kunnen bevredigende coatings worden gevormd bij temperaturen rond de 80 °C.

De gefosfateerde componenten worden, na droging, gedurende 0.5-2 minuten ondergedompeld in de olie- of smeermiddelbaden en laten uitlekken. De dikte van de resulterende oliefilm hangt af van de gebruikte olie en de concentratie ervan.