एल्युमिनियमच्या चाकांवर पावडर कोटिंग विरुद्ध लिक्विड पेंट

recoating पावडर लेप

क्लिअर लिक्विड पॉलीयुरेथेन कोटिंग्जचा वापर ऑटोमोटिव्ह उद्योगात मोठ्या प्रमाणावर केला जातो. ते प्रामुख्याने क्लिअर कोट, टॉप कोट म्हणून वापरले जातात बहुतेक कारमध्ये आढळतात आणि ते खूप टिकाऊ असतात. साफ पावडर लेप प्रामुख्याने सौंदर्याच्या कारणांमुळे या क्षेत्रात अद्याप मान्यता मिळालेली नाही. ऑटोमोटिव्ह व्हील निर्मात्यांद्वारे क्लिअर पावडर कोटिंग मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जातात, टिकाऊ असतात आणि खूप किफायतशीर असू शकतात

पावडर कोटिंगसाठी विशेष इलेक्ट्रोस्टॅटिक स्प्रे गन आणि पावडर वितळण्यासाठी आणि बरा करण्यासाठी ओव्हन आवश्यक आहे. पावडर कोटिंगचे द्रव कोटिंग सिस्टमपेक्षा बरेच फायदे आहेत. काही प्राथमिक आहेत: कमी VOC उत्सर्जन (मूलत: काहीही नाही) कमी विषारीपणा आणि ज्वलनशीलता, अर्जामध्ये सॉल्व्हेंटची आवश्यकता नाही, विविध प्रकारची रंग, ग्लॉसेस आणि पोत.

पावडर कोटिंगलाही मर्यादा आहेत. यापैकी काही आहेत: उच्च बेकिंग तापमान 325-400 डिग्री फॅ, ओव्हन-क्युरिंग ते दुकानात वापरण्यास प्रतिबंधित करते, रंग बदलणे श्रम-केंद्रित (किंमतीचे) असते, हवेतील अणूयुक्त पावडर स्फोटक असू शकते, उपकरणाचा प्रारंभिक खर्च.

लिक्विड पॉलीयुरेथेन कोटिंग सिस्टमप्रमाणे, अॅल्युमिनियम पृष्ठभाग अतिशय स्वच्छ आणि कोणत्याही घाण, तेल किंवा ग्रीसपासून मुक्त असणे आवश्यक आहे. अ‍ॅल्युमिनियम प्री-ट्रीटमेंट किंवा कन्व्हर्जन कोटिंगचा वापर नेहमी चांगल्या आसंजनाला चालना देण्यासाठी आणि चांगला गंज प्रतिकार प्रदान करण्यासाठी शिफारस केली जाते. मी शिफारस करतो की तुम्ही स्थानिक पावडर कोटिंग प्रतिनिधीशी संपर्क साधा आणि पावडर कोटिंग सिस्टममध्ये रूपांतरित करण्याच्या शक्यतांवर चर्चा करा.

टिप्पण्या बंद आहेत