Antiætsende pigmenter

Den fremtidige tendens i antikorrosive pigmenter er at opnå kromatfrie og tungmetalfrie pigmenter og at gå i retning af sub-mikron og nanoteknologiske anti-korrosive pigmenter og smarte belægninger med korrosionsfølende. Denne type smarte belægninger indeholder mikrokapsler, der indeholder pH-indikator eller korrosionsinhibitor eller/og selvhelbredende midler. Mikrokapslens skal nedbrydes under basiske pH-forhold. pH-indikatoren ændres farve og frigives fra mikrokapslen sammen med korrosionsinhibitorer og/eller selvhelbredende midler.
Fremtiden er 'grøn teknologi', og også de forskellige regeringsorganer giver allerede retning i følgende direktiver:

• OSHA PEL foreslog 5 µg/m3 for Cr6+ på arbejdspladser den 27. februar 2006.
• OSHA beordrede at offentliggøre ny PEL. (luftfarts-PEL nu 20 µg/m3)
• EU-direktiv 2000/53/EC – Udrangeret køretøj: Cr6+, Pb, Cd, Hg forbudt i køretøjer markedsført efter 1. juli 2003
• California Air Resources Board (CARB) godkendte en luftbåren Toxic Control Measure (ATCM) for emissioner af Cr6+ og Cd fra belægninger til motorkøretøjer og mobiludstyr (Automotive Coatings) 21. september 2001.

Antikorrosive pigmenter som bekræfter disse regler er f.eks.: Calciumphosphat; Calciumborosilikat; Calcium silicagel; Magnesiumfosfat.