Märka: pulverlack förbehandling
Filiform korrosion förekommer mest på aluminium
Filiform korrosion är en speciell typ av korrosion som uppträder mest på aluminium. Fenomenet liknar en mask som kryper under beläggningen, alltid utgående från en avskuren kant eller en skada i lagret. Filiform korrosion utvecklas lätt när det belagda föremålet utsätts för salt i kombination med temperaturer 30/40°C och relativ luftfuktighet 60-90%. Detta problem är därför begränsat till kustområden och kopplat till en olycklig kombination av aluminiumlegeringar och förbehandling. För att minimera filiforma korrosioner rekommenderas det att säkerställaLäs mer …
Kemisk ytbehandling före pulverlackering
Kemisk ytpreparering Särskild applicering är nära relaterad till beskaffenheten av den yta som rengörs och beskaffenheten av föroreningen. De flesta ytor pulverlackerade efter rengöring är antingen galvaniserat stål, stål eller aluminium. Eftersom inte alla preparat av kemisk typ är tillämpliga på alla dessa material, beror den valda beredningsprocessen på substratmaterialet. För varje material kommer typen av rengöring att diskuteras och dess unika egenskaper för det substratet kommer att förklaras. Specifika ansökningsprocesser är ganskaLäs mer …
Konverteringsbeläggning av galvaniserat stål
Järnfosfater eller renare beläggningsprodukter ger få eller icke detekterbara omvandlingsbeläggningar på zinkytor. Många multimetallbearbetningslinjer använder modifierade järnfosfater som erbjuder rengöring och lämnar mikrokemisk etsning på zinksubstrat för att ge vidhäftningsegenskaper. Många kommuner och stater har nu gränser för zink-PPM, vilket tvingar metallbearbetare att tillhandahålla behandling av alla lösningar där zinksubstrat bearbetas. Zinkfosfatkonverteringsbeläggningen är kanske den beläggning av högsta kvalitet som kan produceras på en galvaniserad yta. TillLäs mer …
Definitioner för korrosionsklassificering
Som en hjälp för att ta reda på vilka krav som bör ställas på förbehandling kan vi definiera olika korrosionsklassificeringar: Korrosionsklass 0 Inomhus med relativ luftfuktighet över 60 % Mycket liten korrosionsrisk (aggressivitet) KORROSIONSKLASS 1 Inomhus i ouppvärmd, väl ventilerad rum Liten korrosionsrisk (aggressivitet) Korrosionsklass 2 Inomhus med fluktuerande temperatur och luftfuktighet. Utomhus i inlandsklimat, långt från hav och industri. Medium korrosionsrisk (aggressivitet) KORROSION KLASS 3 I tätbebyggda områden eller nära industriområden. Ovanför öppet vattenLäs mer …
Fosfatbeläggningar Förbehandling av stålsubstrat
Fosfatbeläggningar Förbehandling av stålsubstrat Den erkända förbehandlingen för stålsubstrat precis före applicering av pulver är fosfatering som kan variera i beläggningsvikt. Ju högre omvandlingsbeläggningsvikten desto högre grad av korrosionsbeständighet uppnås; ju lägre beläggningsvikt desto bättre mekaniska egenskaper. Det är därför nödvändigt att välja en kompromiss mellan mekaniska egenskaper och korrosionsbeständighet. Höga fosfatbeläggningsvikter kan ge problem med pulverlackeringar genom att kristallbrott kan uppståLäs mer …
Alkaline Acid Cleaners of CLEANING ALUMINIUM
Rengöringsmedel för RENGÖRING AV ALUMINIUM Alkaliska rengöringsmedel Alkaliska rengöringsmedel för aluminium skiljer sig från de som används för stål; de har vanligtvis en blandning av milda alkaliska salter för att undvika att angripa aluminiumytan. I vissa fall kan en liten till måttlig mängd fri kaustiksoda finnas i rengöringsmedlet för att avlägsna svåra smuts eller för att ge en önskad etsning. I appliceringsmetoden power spray hängs delarna som ska rengöras upp i en tunnel medan rengöringslösningenLäs mer …
Färgborttagning, hur man tar bort färg
Hur man tar bort färg När man målar om en del, innan man applicerar den nya färgen, måste den gamla ofta färgen tas bort. Bedömningen av avfallsminskningen bör börja med att undersöka vad som orsakar behovet av ommålning: otillräcklig initial förberedelse av delarna; defekter i applicering av beläggning; utrustningsproblem; eller beläggningsskador på grund av felaktig hantering. Även om ingen process är perfekt, har ett minskat behov av ommålning en direkt effekt på mängden avfall som genereras från färgborttagning. När behovet av färgLäs mer …
Typer av fosfatbehandling för pulverlackering
Typer av fosfatbehandling för pulverlackering Järnfosfat Behandling med järnfosfat (ofta kallad tunnskiktsfosfatering) ger mycket goda vidhäftningsegenskaper och har inga negativa effekter på pulverlackens mekaniska egenskaper. Järnfosfat ger ett bra korrosionsskydd vid exponering i låg- och mellankorrosionsklasserna, även om det inte kan konkurrera med zinkfosfat i detta avseende. Järnfosfat kan användas i antingen spray- eller doppanläggningar. Antalet steg i processen kanLäs mer …
Kromatbeläggning för aluminiumyta
Aluminium och aluminiumlegeringar behandlas med en korrosionsbeständig omvandlingsbeläggning som kallas "kromatbeläggning" eller "kromatering". Genral Metoden är att rengöra aluminiumytan och sedan applicera en sur kromkomposition på den rena ytan. Kromomvandlingsbeläggningar är mycket korrosionsbeständiga och ger utmärkt retention av efterföljande beläggningar. Olika typer av efterföljande beläggningar kan appliceras på kromatomvandlingsbeläggningen för att ge en acceptabel yta. Det vi kallar fosfatering till stål ett järn ärLäs mer …
Krav på pulverlackering över varmförzinkning
Följande specifikation rekommenderas: Använd zinkfosfatförbehandling om högsta vidhäftning krävs. Ytan måste vara helt ren. Zinkfosfat har ingen rengöringsmedelsverkan och tar inte bort olja eller smuts. Använd järnfosfat om standardprestanda krävs. Järnfosfat har en lätt rengöringsmedelsverkan och tar bort små mängder ytföroreningar. Används bäst för förgalvaniserade produkter. Förvärm arbetet innan pulverapplicering. Använd endast polyesterpulverlack av "avgasningskvalitet". Kontrollera att det härdar korrekt med lösningsmedelLäs mer …
Fosfateringsbeläggningar
Den erkända förbehandlingen för stålsubstrat precis innan applicering av pulverlackering är fosfatering som kan variera i beläggningsvikt. Ju högre omvandlingsbeläggningsvikten desto högre grad av korrosionsbeständighet uppnås; ju lägre beläggningsvikt desto bättre mekaniska egenskaper. Det är därför nödvändigt att välja en kompromiss mellan mekaniska egenskaper och korrosionsbeständighet. Höga fosfatbeläggningsvikter kan ge problem med pulverlackeringar genom att kristallbrott kan uppstå när beläggningen utsättsLäs mer …