Klart pulverbelegg kontra flytende maling på aluminiumsfelger

Klare flytende polyuretanbelegg brukes ganske mye i bilindustrien. De brukes først og fremst som klarlakk, topplakk som finnes på de fleste biler og er formulert for å være svært slitesterk. Klar pulverlakkering har ennå ikke oppnådd anerkjennelse på dette området primært på grunn av estetiske årsaker. Klart pulverlakk brukes mye av produsenter av bilhjul, er holdbare og kan være svært kostnadseffektive

Påføring av pulverlakk krever spesielle elektrostatiske sprøytepistoler og en ovn for å smelte og herde pulveret. Pulverlakker har mange fordeler fremfor flytende malingssystemer. Noen av de primære er: Lave VOC-utslipp (i hovedsak ingen) Lav toksisitet og brennbarhet, Ingen løsningsmiddel nødvendig i applikasjonen, Stort utvalg av farger, glans og teksturer.

Pulverlakker har også begrensninger. Noen er disse er: Høye steketemperaturer 325-400 grader F, ovnsherding begrenser det til butikkbruk, fargeendring er arbeidskrevende (kostbart), forstøvet pulver i luft kan være eksplosivt, førstegangsutstyrskostnad.

Som med det flytende polyuretanbeleggsystemet, må aluminiumsoverflaten være veldig ren og fri for smuss, olje eller fett. Bruk av et forbehandlings- eller konverteringsbelegg av aluminium anbefales alltid for å fremme god vedheft og gi god korrosjonsbestandighet. Jeg anbefaler at du tar kontakt med en lokal pulverlakkeringsrepresentant og diskuterer mulighetene for å konvertere til pulverlakkeringssystem.