Pulbervärvimise ajal kasutatakse ülepritsimise püüdmiseks meetodeid

Üle pritsitud püüdmiseks kasutatakse kolme põhimeetodit pulbervärvimise pulber: kaskaad (tuntud ka kui vesipesu), deflektor ja kandja filtreerimine.

Paljud kaasaegsed suure mahuga pihustuskabiinid sisaldavad ühte või mitut neist allika püüdmise meetoditest, et parandadarall eemaldamise efektiivsus. Üks levinumaid kombineeritud süsteeme on kaskaadstiilis kabiin, millel on mitmeastmeline meediumifiltreerimine, enne väljalaskekorstnat või enne lenduvate orgaaniliste ühendite juhtimistehnoloogiat, nagu RTO (regeneratiivne termiline oksüdeerija).

Igaüks, kes regulaarselt pihustuskabiini filtrite taha vaatab, võib tõenäoliselt jutustada ühe või kaks õuduslugu täiteruumi, korstna ja ventilaatori seisukorra kohta, eriti kabiinide kohta, mida kasutatakse suuremahulistes katmistöödes. Kogu selle värviga kaetud varustuse nägemine tähendab seitsetral asju on juhtunud.

Esiteks teame, et ventilaator ei tööta maksimaalse võimsusega.

Teiseks teame, et selle pihustuskabiini väljalaskevõime ei vasta enam algselt määratletud õhuvoolu nõuetele.

Kusagil minevikus ei suutnud värvipüüdurid saavutada vajalikku eemaldamise efektiivsust või muutus kattematerjali tüüp või eemaldas operaator raamilt mõne koormatud filtri, et värvida järgmise vahetuseni jne. Näib, et põhjuseid on lõputult.