Libisemisvastaste katete pealekandmine ja edasiarendamine

Libisemisvastase põrandakatte pealekandmine

Libisemisvastane põrandakate toimib funktsionaalse arhitektinaral katmine oluliste rakendustega erinevates seadetes. Nende hulka kuuluvad laod, töökojad, jooksurajad, vannitoad, basseinid, kaubanduskeskused ja eakate tegevuskeskused. Lisaks kasutatakse seda jalakäijate sildadel, staadionidel (väljakutel), laevatekkidel, puurplatvormidel, avamereplatvormidel, ujuvsildadel ja kõrgepingeliinide tornidel ning mikrolainetornidel. Nendel stsenaariumidel, kus libisemiskindlus on ohutuse seisukohalt ülioluline, võib libisemisvastase värvi kasutamine olla tõhus meede turvalise liikumise ja töödeldavuse tagamiseks.

Libisemisvastased põrandakatted on loodud spetsiaalselt hõõrdeteguri ja vastupidavuse suurendamiseks pindadel, mis võivad libiseda või põhjustada õnnetusi. Suurendades oluliselt selliste pindade hõõrdetegurit pärast kattekihi enda pealekandmist, aitab see ennetada kukkumist ja tõstab õhuvoolu.rall ohutus.

Välismaiste libisemisvastaste katete väljatöötamine

Libisemisvastaseid katteid on välja töötatud ja kasutatud juba mitu aastat. Välismaiste libisemisvastaste kattekihtide väljatöötamise algstaadiumis olid tavapäraselt kasutatavad alusmaterjalid nende suurepärase ilmastikukindluse ja mehaaniliste omaduste tõttu tavaline alküüdvaiku, klooritud kummi, fenoolvaiku või modifitseeritud epoksüvaiku. Need vaigud segati kõvade ja suurte osakestega, nagu kulutõhus kvartsliiv või sarnased materjalid, mis ulatuvad välja pinnast, mille tulemuseks oli suurem hõõrdekindlus ja libisemisvastased eesmärgid.

Libisemisvastaste katete kasutamine on kõige edukam lennukikandjatel ja kandepindadel, kus need katted suurendavad hõõrdetegurit tekil, et vältida libisemist purjetamise ajal. See spetsiaalne kasutus on viinud kiirete edusammudeni libisemisvastase katte rakendustes, mis laienevad geenistral tsiviilkasutusest konkreetsete uuringute jaoks, mis keskenduvad lennukikandjatele. Sellest tulenevalt on loodud spetsiaalsete libisemisvastaste katete tootmise ja uurimise keskus.

Erinevaks kasutuseks saadaolevate laia sortide valikuga on tekkinud nii eriotstarbelised kui ka universaalsed libisemisvastased katted. Näiteks EPOXO300C epoksüpolüamiidist libisemisvastast katet, mida toodab AST Center Ameerika Ühendriikides, kasutatakse laialdaselt kõigi USA mereväe lennukikandjate lennukitekitel ja üle 90% suurte laevatekkide erakordse vastupidavuse ja suure hõõrdumise tõttu. omadused; see on edukalt toiminud juba kaks aastakümmet. See konkreetne kattekiht kasutab alumiiniumoksiidi kulumiskindlaid osakesi, mis on klassifitseeritud teemandi kareduse tasemel ja mis säilitavad ühtlased hõõrdetegurid isegi vee või õli tingimustes, avaldades samal ajal märkimisväärset soojuse hajumise võimet koos keemilise vastupidavuse ja tugevate nakkuvusomadustega, mis on sarnased muudele variantidele nagu AS-75, AS- 150, AS-175, AS-2500HAS-2500 muu hulgas.

Libisemisvastaste katete väljatöötamine ja pealekandmine Hiinas

Esimesed kodumaised tootjad, kes libisemisvastaseid värve arendasid ja tootsid, olid Shanghai Kailini värvitehas. Seejärel alustasid masstootmist ka suuremad värvitehased. Algstaadiumis kasutati nende katete jaoks libisemisvastase kulumiskindla materjalina tavaliselt kollast liiva ja tsementi. Kollast liiva pesti puhta veega, kuivatati päikese käes, sõeluti ja segati seejärel 32.5 klassi tsemendiga kindlaksmääratud vahekorras, kuni tükke ei jäänud.

Ehitus hõlmas tavaliselt 1-3 kihi pealekandmist kummist kaabitsaga, mille tulemuseks oli 1-2 mm paksus. Seda tüüpi kattekiht oli aga lühike kasutusiga ja kalduvus kergesti lihvima. See külmuks ja praguneks ka põhjapoolsetes piirkondades külmade talvede ajal, samal ajal kui terasplaatidel on halb soojuspaisumine ja kokkutõmbumine.

Hiljem tegid paljud tootjad täiustusi, kasutades libisemisvastase kattematerjalina epoksüpolüamiidi või polüuretaanvaiku koos lisanditega, nagu kulumiskindel ränikarbiid või smirgelosakesed. Näiteks Jiangsu provintsis Taicangi linnas toodetud SH-F tüüpi libisemisvastane kate on selle suurepärase jõudluse tõttu laialdaselt kasutusele võetud laevadel.