Mis on mangaanfosfaatkate

Mangaanfosfaatkattel on geenide kõrgeim kõvadus ning suurepärane korrosiooni- ja kulumiskindlusral fosfaatkatted.

Mangaanfosfaadimist kasutatakse laialdaselt mootori, käigukasti ja jõuülekandesüsteemide libisemisomaduste parandamiseks. Mangaanfosfaadiga katteid kasutatakse korrosioonikindluse parandamiseks peaaegu kõigis metallitööstusharudes. Tüüpilised siin mainitud näited hõlmavad mootorsõidukite komponente piduri- ja sidurikoostudes, mootorikomponente, leht- või spiraalvedrusid, puuriterad, kruvid, mutrid ja poldid, seibid, vibratsioonivastased seibid, tööriistad, magnetsüdamikud, valusisu ja palju muid väikeseid esemeid .

Mangaanfosfaatkatteid hea korrosioonikindluse tagamiseks, olenemata sellest, kas kasutatakse järeltöötlust, näiteks õli pealekandmist või mitte, kantakse alati kastmismeetodil.

Mangaani fosfaatimine toimub peamiselt sukeldamise teel. Töötlemisajad jäävad vahemikku 5-20 minutit, optimaalne aeg sõltub pinna seisukorrast. Vanni töötemperatuur on umbes 95 °C ja ainult erijuhtudel saab rahuldavaid katteid moodustada temperatuuril umbes 80 °C.

Fosfaaditud komponendid kastetakse pärast kuivatamist 0.5-2 minutiks õli- või määrdeainevannidesse, lastakse nõrguda. Saadud õlikile paksus sõltub kasutatavast õlist ja selle kontsentratsioonist.