Tag: ผงเคลือบใส

 

วิธีเพิ่มความต้านทานการขีดข่วนของสีเคลือบใสรถยนต์

เมื่อเร็ว ๆ นี้ทีมนักวิจัยชาวอิหร่านได้คิดค้นวิธีการใหม่ในการเพิ่มความทนทานต่อรอยขีดข่วนของสีเคลือบใสสำหรับรถยนต์

วิธีการใหม่ในการเพิ่มความต้านทานการขีดข่วนของสารเคลือบใสสำหรับรถยนต์ เมื่อเร็วๆ นี้ ทีมนักวิจัยชาวอิหร่านได้คิดค้นวิธีการใหม่ในการเพิ่มความต้านทานการขีดข่วนของสารเคลือบใสสำหรับรถยนต์ ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา มีความพยายามอย่างมากในการปรับปรุง ความทนทานของสารเคลือบใสสำหรับรถยนต์ต่อการสึกหรอจากการเสียดสีและการสึกกร่อน เป็นผลให้มีการเสนอเทคนิคจำนวนหนึ่งเพื่อจุดประสงค์นี้ ตัวอย่างล่าสุดของหลังเกี่ยวข้องกับอ่านเพิ่มเติม …

องค์ประกอบสำคัญในการทาทับด้วยสีฝุ่น

เคลือบผงทาทับ

องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดสำหรับการเคลือบสีผงอีกครั้ง และตามจริงแล้ว สำหรับการเคลือบทับแบบอื่นบนสารเคลือบที่ใช้แล้ว จะต้องแน่ใจว่าสารเคลือบใหม่จะไม่ยกหรือย่นของสารเคลือบเก่า ตรวจสอบสารเคลือบเก่าที่เคลือบด้วยทินเนอร์ที่แข็งแรงโดยการทำให้พื้นผิวเปียกและเช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ หากไม่มีการทำให้อ่อนตัวมากเกินไป ควรเคลือบทับด้วยของเหลวใหม่อ่านเพิ่มเติม …

การเคลือบผงแบบใสกับสีของเหลวบนล้ออะลูมิเนียม

เคลือบผงทาทับ

การเคลือบยูรีเทนเหลวใสมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ ส่วนใหญ่จะใช้เป็นสีเคลือบใส ท็อปโค้ทที่พบในรถยนต์ส่วนใหญ่ และเป็นสูตรที่มีความทนทานสูง การเคลือบผงใสยังไม่ได้รับการยอมรับในพื้นที่นี้เนื่องจากเหตุผลด้านสุนทรียศาสตร์เป็นหลัก ผู้ผลิตล้อรถยนต์ใช้การเคลือบผงใสอย่างแพร่หลาย มีความทนทานและคุ้มค่ามาก การเคลือบสีฝุ่นต้องใช้ปืนพ่นไฟฟ้าสถิตแบบพิเศษ และเตาอบเพื่อละลายและอ่านเพิ่มเติม …

ลูกผสมอะคริลิกรวมเรซินอะคริลิกเข้ากับสารยึดเกาะอีพ็อกซี่

พวกเขาค่อนข้างดีกว่าอีพ็อกซี่โพลีเอสเตอร์ / ไฮบริด แต่ก็ยังไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง คุณสมบัติทางกลที่เป็นคุณลักษณะเฉพาะในอีพอกซีเป็นประโยชน์ของวัสดุเหล่านี้ และมีความยืดหยุ่นได้ดีกว่าอะคริลิกอื่นๆ เนื่องจากมีลักษณะที่ดี พื้นผิวที่เหนียว ทนต่อสภาพอากาศเป็นพิเศษ และมีคุณสมบัติในการใช้งานด้านไฟฟ้าสถิตที่ดีเยี่ยม อะคริลิกจึงมักใช้กับผลิตภัณฑ์ที่มีมาตรฐานคุณภาพสูงมาก เครื่องใช้ไฟฟ้า รถยนต์ และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่ต้องการความทนทานและอายุการใช้งานยาวนานในอ่านเพิ่มเติม …