Антикоррозионные пигменты

Будущая тенденция в антикоррозионные пигменты состоит в том, чтобы получить пигменты, не содержащие хроматов и тяжелых металлов, и двигаться в направлении субмикронных и нанотехнологических антикоррозионных пигментов и интеллектуальных покрытий с датчиками коррозии. Этот тип смарт-покрытий содержит микрокапсулы, содержащие индикатор pH или ингибитор коррозии и/или самовосстанавливающиеся агенты. Оболочка микрокапсулы разрушается в условиях щелочного рН. Индикатор рН меняется цвет и высвобождается из микрокапсулы вместе с ингибитором коррозии и/или самовосстанавливающимися агентами.
Будущее за «зелеными технологиями», а также различные государственные органы уже дают указания в следующих директивах:

• OSHA PEL предложил 5 мкг/м3 для Cr6+ на рабочих местах 27 февраля 2006 г.
• OSHA приказало обнародовать новый PEL. (аэрокосмический PEL теперь 20 мкг/м3)
• Директива ЕС 2000/53/EC – Транспортные средства, вышедшие из эксплуатации: Cr6+, Pb, Cd, Hg запрещены для автомобилей, выпущенных на рынок после 1 июля 2003 г.
• Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) 6 сентября 21 г. утвердил Меру по контролю над переносимыми по воздуху токсичными веществами (ATCM) для выбросов Cr2001+ и Cd от покрытий автомобилей и мобильного оборудования (автомобильные покрытия).

Антикоррозийные пигменты которые действительно подтверждают эти правила, например: Фосфат кальция; боросиликат кальция; силикагель кальция; Фосфат магния.