ਮੋਤੀ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ

ਮੋਤੀ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ ਮੋਤੀ ਪਿਗਮੈਂਟ, ਸਿਆਹੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਵੱਡੇ ਮੋਤੀ ਸਿਆਹੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਕੀ ਮੋਤੀ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਸਿਆਹੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ। ਮੋਤੀ ਰੰਗਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਇਸ ਲਈ ਤੱਥ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈralਫਲੈਕੀ ਪਰਲ ਪਿਗਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੇਕਰ ਫਲੈਕੀ ਮੋਤੀ ਰੰਗਦਾਰ ਨੂੰ pa ਵਿੱਚ ਇੱਕਸਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈralਸਿਆਹੀ ਦੀ ਸਤਹ ਤੱਕ, ਸਿਆਹੀ ਦੀ ਪਰਤ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਪਰਤ ਜਾਂ ਰੰਗਦਾਰ ਕਣਾਂ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੋਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਰੰਗ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫਲੈਕੀ ਕਣ ਹੈ। ਕਣ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੋਤੀ ਦੀ ਚਮਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫਲੈਕੀ ਮੋਤੀ ਰੰਗਦਾਰ ਸਿਆਹੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੋਤੀ ਦੇ ਰੰਗਦਾਰ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੋਤੀ ਸਿਆਹੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਮੋਤੀ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਸਿਆਹੀ ਸ਼ੀਟ-ਵਰਗੇ ਰਾਲ ਕੈਰੀਅਰ ਪਿਗਮੈਂਟ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ, ਫੈਲਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ pa ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ralਸਿਆਹੀ ਫਿਲਮ ਦੀ ਲੇਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਾਬਕਾ ਰਾਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਆਹੀ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਰੈਜ਼ਿਨ ਸਪੋਰਟ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਿਆਹੀ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਮੋਤੀ ਦੇ ਪਿਗਮੈਂਟ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਪਿਗਮੈਂਟ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਘਣੀ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਆਹੀ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਰਤ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਿਆਹੀ ਦੀ ਸੰਕੁਚਨ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ-ਵਰਗੇ ਕਣ ਖੁਦ ਗੁਰੂਤਾ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ੀਟ-ਵਰਗੇ ਮੀਕਾ ਪਰਲੇਸੈਂਟ ਪਿਗਮੈਂਟ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਇਹ pa ਹੁੰਦਾ ਹੈralਇਸ ਪੇਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਂਟ, ਸਿਆਹੀ, ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ, ਲੇਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਫਲੇਕ ਪਿਗਮੈਂਟਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈralਘਟਾਓਣਾ ਨੂੰ lel, pearlescent pigments ਬਿਹਤਰ. ਇੱਕ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਮੋਮ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਆਹੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੋਤੀ ਪਿਗਮੈਂਟ ਫਲੇਕਸ ਮਾਰਗ ਦੀ ਚੋਣ

ਫਲੈਕੀ ਪੇਂਟ ਵਿਕਲਪ, ਫਲੇਕ ਸਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਇਫੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਫਲੈਸ਼ ਸਰੋਤ (ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਸਪੇਸਿੰਗ) ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਫਲੈਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡਾ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਟੁਕੜਾ, ਸਤ੍ਹਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਪਵਰਤਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਫਲੈਸ਼ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਫਲੈਸ਼ ਸਰੋਤ ਸਪੇਸਿੰਗ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗਾ, ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ, ਰਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਘੱਟ ਮੌਕੇ, ਫਲੈਸ਼ ਤੀਬਰਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰ ਸਿਆਹੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੰਗਦਾਰ, ਜੀਨrally ਫਲੇਕ ਵਿਆਸ ਛੋਟਾ, ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਿੰਕਡ ਕੰਪਾਊਂਡ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਛੋਟਾ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਲਿੰਕ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ।