Anticorrosieve pigmenten
De toekomstige trend in anticorrosieve pigmenten is het verkrijgen van chromaatvrije en zware metaalvrije pigmenten en in de richting van submicron- en nanotechnologie anticorrosieve pigmenten en slimme coatings met corrosiedetectie. Dit soort slimme coatings bevatten microcapsules met een pH-indicator of corrosieremmer en/of zelfherstellende middelen. Het omhulsel van de microcapsule breekt af onder basische pH-omstandigheden. De pH-indicator verandert kleur en wordt samen met corrosieremmer en/of zelfherstellende middelen uit de microcapsule vrijgemaakt.
De toekomst is 'groene technologie' en ook de verschillende overheden geven al richting in de volgende richtlijnen:
- OSHA PEL stelde 5 µg/m3 voor voor Cr6+ op werkplekken 27 februari 2006.
- OSHA beval om nieuwe PEL af te kondigen. (lucht- en ruimtevaart PEL nu 20 µg/m3)
- EU-richtlijn 2000/53/EC – Autowrakken: Cr6+, Pb, Cd, Hg verboden voor voertuigen die na 1 juli 2003 op de markt zijn gebracht
- California Air Resources Board (CARB) keurde op 6 september 21 een Airborne Toxic Control Measure (ATCM) goed voor de emissie van Cr2001+ en Cd van coatings voor motorvoertuigen en mobiele apparatuur (Automotive Coatings).
Anticorrosieve pigmenten die deze voorschriften wel bevestigen zijn bijv.: Calciumfosfaat; Calciumborosilicaat; Calcium-silicagel; Magnesium Fosfaat.