Sắc tố chống ăn mòn
Xu hướng tương lai trong sắc tố chống ăn mòn là thu được các chất màu không chứa cromat và không chứa kim loại nặng, đồng thời đi theo hướng các chất màu chống ăn mòn và công nghệ nano siêu nhỏ và các lớp phủ thông minh có khả năng cảm biến ăn mòn. Loại lớp phủ thông minh này có chứa các vi nang có chứa chất chỉ thị pH hoặc chất ức chế ăn mòn hoặc / và các chất tự phục hồi. Vỏ của vi nang bị phá vỡ trong điều kiện pH cơ bản. Chỉ thị pH thay đổi màu sắc và được giải phóng khỏi vi nang cùng với chất ức chế ăn mòn và / hoặc chất tự phục hồi.
Tương lai là 'công nghệ xanh' và các cơ quan chính phủ khác nhau cũng đã đưa ra định hướng trong các chỉ thị sau:
- OSHA PEL đề xuất 5 µg / m3 cho Cr6 + tại nơi làm việc ngày 27 tháng 2006 năm XNUMX.
- OSHA đã ra lệnh ban hành PEL mới. (PEL hàng không vũ trụ hiện là 20 µg / m3)
- Chỉ thị của EU 2000/53 / EC - Xe hết niên hạn sử dụng: Cr6 +, Pb, Cd, Hg bị cấm đối với các loại xe được bán trên thị trường sau ngày 1 tháng 2003 năm XNUMX
- Ban Tài nguyên Không khí California (CARB) đã phê duyệt Biện pháp Kiểm soát Độc tố Trong không khí (ATCM) đối với việc phát thải Cr6 + và Cd từ Lớp phủ của Xe cơ giới và Thiết bị Di động (Lớp phủ dành cho Ô tô) vào ngày 21 tháng 2001 năm XNUMX.
Sắc tố chống ăn mòn mà xác nhận các quy định này là ví dụ: Canxi Phosphat; Canxi Borosilicat; Canxi silicagel; Magie photphat.