Прозирно прашкасто премазивање у односу на течну боју на алуминијумским точковима

Прозирни течни полиуретански премази се доста користе у аутомобилској индустрији. Првенствено се користе као прозирни премаз, горњи премаз који се налази на већини аутомобила и формулисани су да буду веома издржљиви. Јасно прахом још увек нису стекли афирмацију у овој области пре свега из естетских разлога. Прозирни премаз у праху се у великој мери одустаје од произвођача аутомобилских точкова, издржљив је и може бити веома исплатив

За наношење прашкастог премаза потребни су посебни електростатички пиштољи за распршивање и пећница за топљење и сушење праха. Прашкасти премази имају многе предности у односу на системе течних премаза. Неке од примарних су: Ниска емисија ВОЦ (у суштини никаква) Ниска токсичност и запаљивост, Није потребан растварач у примени, Широк избор боје, сјајеви и текстуре.

Прашкасти премази такође имају ограничења. Неки од њих су: Високе температуре печења 325-400 степени Ф, сушење у пећници ограничава употребу у радњи, промена боје је радно интензивна (скупа), распршени прах у ваздуху може бити експлозиван, почетни трошак опреме.

Као и код система течног полиуретанског премаза, алуминијумска површина мора бити веома чиста и без било какве прљавштине, уља или масти. Увек се препоручује употреба алуминијумског премаза за претходну обраду или конверзију како би се унапредила добра адхезија и обезбедила добра отпорност на корозију. Препоручујем да контактирате локалног представника за премазивање прахом и разговарате о могућностима преласка на систем за премазивање прахом.