کاربرد و پیشرفت پوشش های ضد لغزش

استفاده از پوشش کف بدون لغزش

پوشش کف بدون لغزش به عنوان یک معماری کاربردی عمل می کندral پوشش با کاربردهای قابل توجه در تنظیمات مختلف. اینها شامل انبارها، کارگاه ها، پیست های دویدن، حمام، استخرها، مراکز خرید و مراکز فعالیت برای سالمندان است. علاوه بر این، در پل های عابر پیاده، استادیوم ها (میدان ها)، عرشه کشتی، سکوهای حفاری، سکوهای دریایی، پل های شناور و برج های خطوط انتقال فشار قوی و همچنین برج های مایکروویو استفاده می شود. در این سناریوها که مقاومت در برابر لغزش برای اهداف ایمنی بسیار مهم است، استفاده از رنگ ضد لغزش می تواند یک اقدام موثر برای اطمینان از حرکت و کارایی ایمن باشد.

پوشش های کف ضد لغزش به طور خاص برای افزایش ضریب اصطکاک و مقاومت در سطوح مستعد لغزش یا ایجاد حوادث طراحی شده اند. با افزایش قابل توجه ضریب اصطکاک چنین سطوحی پس از اعمال لایه پوششی خود به جلوگیری از افتادن و افزایش فر کمک می کند.rall ایمنی

توسعه پوشش های ضد لغزش خارجی

پوشش های ضد لغزش سال ها است که توسعه یافته و مورد استفاده قرار گرفته اند. در مراحل اولیه توسعه پوشش ضد لغزش خارجی، مواد پایه معمولی مورد استفاده شامل رزین آلکیدی معمولی، لاستیک کلردار، رزین فنولیک یا رزین اپوکسی اصلاح شده به دلیل مقاومت عالی در برابر آب و هوا و خواص مکانیکی آنها بود. این رزین ها با ذرات سخت و بزرگ مانند ماسه کوارتز مقرون به صرفه یا مواد مشابه که از سطح بیرون زده بودند مخلوط شدند و در نتیجه مقاومت در برابر اصطکاک افزایش یافت و به اهداف غیر لغزشی دست یافت.

موفق‌ترین کاربرد پوشش‌های ضد لغزش را می‌توان بر روی ناوهای هواپیمابر و عرشه‌های حامل مشاهده کرد، جایی که این پوشش‌ها ضریب اصطکاک روی عرشه را افزایش می‌دهند تا از حوادث لغزش در حین عملیات قایقرانی جلوگیری کنند. این استفاده تخصصی منجر به پیشرفت های سریع در کاربردهای پوشش ضد لغزش شده است که از ژن گسترش می یابد.ral استفاده غیرنظامی برای تحقیقات خاص متمرکز بر ناوهای هواپیمابر. در نتیجه مرکز اختصاصی تولید و تحقیق پوشش های ضد لغزش ویژه ایجاد شده است.

با طیف گسترده ای از انواع موجود برای مصارف مختلف، پوشش های ضد لغزش با کاربرد خاص و همچنین جهانی پدید آمده اند. به عنوان مثال، پوشش ضد لغزش اپوکسی پلی آمید EPOXO300C تولید شده توسط مرکز AST در ایالات متحده به طور گسترده در عرشه پرواز در تمام ناوهای هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده و همچنین بیش از 90٪ از عرشه کشتی های بزرگ به دلیل دوام استثنایی همراه با اصطکاک بالا استفاده می شود. مشخصات؛ دو دهه است که با موفقیت خدمت کرده است. این پوشش خاص از ذرات مقاوم در برابر سایش آلومینا درجه بندی شده در سطح سختی الماس استفاده می کند که ضرایب اصطکاک ثابت را حتی در شرایط آب یا روغن حفظ می کند و در عین حال توانایی اتلاف حرارت قابل توجه همراه با مقاومت شیمیایی و خواص چسبندگی قوی مشابه سایر انواع مانند AS-75، AS- را نشان می دهد. 150، AS-175، AS-2500HAS-2500 در میان دیگران.

توسعه و کاربرد پوشش های ضد لغزش در چین

اولین تولیدکنندگان داخلی که رنگ های ضد لغزش را تولید و تولید کردند، کارخانه رنگ شانگهای کایلین بود. پس از آن، کارخانه های بزرگ رنگ نیز تولید انبوه را آغاز کردند. در مراحل اولیه معمولاً از ماسه و سیمان زرد رنگ به عنوان مواد مقاوم در برابر سایش ضد لغزش برای این پوشش ها استفاده می شد. ماسه زرد با آب تمیز شسته شد، خشک شد، الک شد و سپس با سیمان درجه 32.5 به نسبت مشخص مخلوط شد تا هیچ توده ای باقی نماند.

ساخت و ساز به طور معمول شامل اعمال 1-3 لایه با استفاده از یک لیسه لاستیکی است که منجر به ضخامت 1-2 میلی متر می شود. با این حال، این نوع پوشش عمر مفید کوتاهی داشت و به راحتی در معرض آسیاب شدن بود. همچنین در طول زمستان های سرد در مناطق شمالی منجمد و ترک می خورد در حالی که عملکرد انبساط و انقباض حرارتی ضعیفی را در صفحات فولادی نشان می دهد.

بعداً، بسیاری از تولیدکنندگان با استفاده از رزین اپوکسی پلی آمید یا پلی اورتان به عنوان ماده پوشش ضد لغزش همراه با افزودنی هایی مانند کاربید سیلیکون مقاوم در برابر سایش یا ذرات سنباده، بهبودهایی را ایجاد کردند. به عنوان مثال، پوشش ضد لغزش نوع SH-F تولید شده در شهر Taicang، استان جیانگ سو، به دلیل عملکرد عالی آن به طور گسترده در کشتی ها مورد استفاده قرار گرفته است.