Elektrit juhtiva pahtli disainiuuring

Elektrit juhtiv kitt

Traditsioonilised metallide korrosioonikaitsemeetodid on: plaatimine, pulbervärvid ja vedelvärvid. Igat liiki katetega pihustatud katete ja ka erinevate pihustusmeetodite jõudlus on erinev, kuid geenisralvõrreldes vedelate värvide ja kattekihiga, pulbervärvid annab katte paksusega (0.02-3.0 mm) tiheda struktuuri, hea varjestusefekti erinevatele kandjatele, seetõttu annab pulbervärvitud aluspind pikema eluea.
Protsessi käigus kasutatavad pulbervärvid, mis on väga erinevad, kõrge efektiivsusega, madala hinnaga, hõlpsasti kasutatavad, saastevabad ja muud omadused, toodetes, millel on korrosioonivastane, kaunistus, elektriisolatsioon, pikk kasutusiga ja muud eelised. pulbervärvid võivad mitmel viisil asendada traditsioonilist vedelat korrosioonivastast värvi, näidata kogu aeg selle kasvavat võlu materjali energiasäästu ja dekoratiivvaldkonnas.

Pulbervärvitud toorikute kvaliteet sõltub peamiselt pritsimiseelse eeltöötluse kvaliteedist. Elektrostaatilise pihustamise pulbervärvid ei vaja tilkkruntimist, mistõttu on vaja aluspinna kõrget kvaliteeti. Kuid kaetava detaili pind on tavaliselt ebaühtlane, kriimustub ja saab tõsiselt viga. Nende toorikute puhul tuleb ebaühtlase pinna täitmiseks kasutada elektrit juhtivat kitt, et tagada selle dekoratiivne ja kaitsev toime. Kuid siseturul müüdav elektrit juhtiv kitt annab halva elektrostaatilise juhtivuse, madala pulbri kiiruse ja äärmiselt ebarahuldavad tulemused. Imporditud juhtiv adhesioon annab hea juhtivuse, suure pulbri kasutusmäära, kuid väga kallis.

Selles artiklis esitatud juhtiv kitt näitab head nakkuvust ja juhtivust, toorainet on lihtne hankida, selle retsepte on lihtne ja lihtne kasutada, see on odav, saastevaba ja tagab paremini elektrostaatilise pulbervärvi eeltöötluse kvaliteedi.

1.Preparaadi disain

Juhtiva pahtli parima koostise saamiseks valmistatakse uuringute ja võrdluste läbiviimiseks ette kolme tüüpi disainitud valemit.

(1) Turul müüdava elektrit juhtiva pahtli kvaliteet ei ole hea, millele lisatakse selle elektrijuhtivuse suurendamiseks alumiiniumpastat;

(2) Alumiiniumpasta lisamiseks vedelvärvi pihustusprotsessis kasutatavale epoksükittile.

(3) Alumiiniumpastale liimi lisamiseks.

Elektrostaatiliseks pihustamiseks on eeltöötlusprotsessis tavaliselt vaja juhtivat kitt, see ei nõua mitte ainult head juhtivust, vaid ka temperatuurikindlust 180 kraadi Celsiuse järgi, samuti head nakkuvust metalliga, nii et selle valemi järgi tuleb valida spetsiaalne liim. hea kandjakindlus (nagu õli ja vesi ning hape ja leelised), head metallide sideme omadused, madalal temperatuuril kuivatamine, kõrge temperatuuritaluvus, mürgivaba ja odav hind jne.

2.Tulemuste võrdlemise valem

Ülaltoodud kolme valemi kohaselt valmistatakse ette kolme tüüpi elektrit juhtiv kitt, seejärel kasutatakse neid sarnaste pinnadefektidega tooriku jaoks alumiiniumi või tsingitud terase passiveerimise eeltöötlusega, lõpuks viiakse võrdluskatse läbi elektrostaatilise pihustiga.
Eksperimentaalne protseduur:
Õli,rooste eemaldamine – kuiv – pane juhtiv kitt – kuiv – pulbervärvimine – kuivatamine
Tulemused:

  • (1) Väikese koguse (5%-10%) alumiiniumpasta lisamine juhtivasse pahtlisse suureneb juhtivus veidi, kuid pahtli nakkumine aluspinnaga on oluliselt vähenenud ja kõvakattega, juhtivus ei ole endiselt rahuldav;
  • (2) Valem tagab pahtli hea nakkumise aluspindadega, kuid juhtivus pole ideaalne;
  • (3) See kitt on valmistatud 3–15% alumiiniumpasta ühendamisest valitud liimis, katse tõestab, et see annab hea nakkuvuse ja juhtivuse, ei leviku ja suurepärase kattekihi. värv, head painduvus- ja tugevuslöögiomadused.

Kokkuvõtteks võib öelda, et valem 3 on juhtiv pahtli parim idee.

3. järeldus

Testimiskatse esitab juhtiva pahtli ideevalemi – 3-15% alumiiniumpasta ühendamine valitud liimis. See valem on lihtne ja mittetoksiline, tagab hea nakkuvuse ja juhtivuse, kuivab kiiresti (60 kraadi Celsiuse järgi, 1 tund või toatemperatuuril 1 päev), võib oluliselt parandada toodete kvaliteeti, eluiga ja majanduslikku kasu ning sellel on paremad kasutusväljavaated.

Kommentaarid on suletud