Приложение и усъвършенстване на противоплъзгащи покрития
Нанасяне на нехлъзгащо подово покритие
Неплъзгащото се подово покритие служи като функционална архитектураral покритие със значителни приложения в различни настройки. Те включват складове, работилници, писти за бягане, бани, плувни басейни, търговски центрове и центрове за дейности за възрастни хора. Освен това се използва на пешеходни мостове, стадиони (игрища), палуби на кораби, сондажни платформи, офшорни платформи, плаващи мостове и високоволтови далекопроводни кули, както и микровълнови кули. В тези сценарии, при които устойчивостта на хлъзгане е от решаващо значение за целите на безопасността, прилагането на противоплъзгаща боя може да бъде ефективна мярка за осигуряване на сигурно движение и работоспособност.
Подовите покрития против хлъзгане са проектирани специално да подобрят коефициента на триене и устойчивостта на повърхности, склонни към подхлъзване или причиняване на злополуки. Чрез значително увеличаване на коефициента на триене на такива повърхности след нанасяне на самия покривен слой помага за предотвратяване на падания и подобрява надrall безопасност.
Разработване на чужди противоплъзгащи покрития
Покритията против плъзгане са разработени и използвани от много години. В началните етапи на разработване на чужди противоплъзгащи покрития, често използваните основни материали включват обикновена алкидна смола, хлориран каучук, фенолна смола или модифицирана епоксидна смола поради тяхната отлична устойчивост на атмосферни влияния и механични свойства. Тези смоли бяха смесени с твърди и големи частици като рентабилен кварцов пясък или подобни материали, които стърчат от повърхността, което води до повишена устойчивост на триене и постигане на целите срещу хлъзгане.
Най-успешното приложение на противоплъзгащи покрития може да се наблюдава при самолетоносачи и палуби на носачи, където тези покрития повишават коефициента на триене на палубата, за да предотвратят инциденти при плъзгане по време на плавателни операции. Тази специализирана употреба доведе до бърз напредък в приложенията за противоплъзгащо покритие, разширявайки се от генral гражданска употреба до специфични изследвания, фокусирани върху самолетоносачи. Вследствие на това е създаден специален център за производство и изследване на специални противоплъзгащи покрития.
С широка гама от налични разновидности за различни приложения се появиха както специфични, така и универсални покрития против плъзгане. Например, EPOXO300C епоксидно полиамидно противоплъзгащо покритие, произведено от AST Center в Съединените щати, се използва широко на пилотските палуби на всички самолетоносачи на ВМС на САЩ, както и на над 90% от палубите на големи кораби поради изключителната си издръжливост, съчетана с високо триене характеристики; тя успешно служи вече две десетилетия. Това специално покритие използва устойчиви на износване частици от двуалуминиев оксид, класифицирани на ниво на диамантена твърдост, които поддържат постоянни коефициенти на триене дори при условия на вода или масло, като същевременно показват забележителна способност за разсейване на топлината, заедно с химическа устойчивост и силни адхезионни свойства, подобни на други варианти като AS-75, AS- 150, AS-175, AS-2500HAS-2500 между другото.
Разработка и прилагане на противоплъзгащи покрития в Китай
Най-ранните местни производители, които разработват и произвеждат противоплъзгащи бои, са Shanghai Kailin Paint Factory. Впоследствие големи фабрики за бои също започват масово производство. В ранните етапи жълт пясък и цимент обикновено се използват като противоплъзгащи и устойчиви на износване материали за тези покрития. Жълтият пясък се измива с чиста вода, изсушава се на слънце, пресява се и след това се смесва с цимент клас 32.5 в определено съотношение, докато не останат бучки.
Конструкцията обикновено включва нанасяне на 1-3 слоя с помощта на гумен скрепер, което води до дебелина от 1-2 mm. Въпреки това, този тип покритие има кратък експлоатационен живот и е склонен към лесно смилане. Той също така би замръзнал и се напукал по време на студени зими в северните райони, като същевременно показва лошо термично разширение и свиване на стоманени плочи.
По-късно много производители направиха подобрения, като използваха епоксидна полиамидна или полиуретанова смола като материал за противоплъзгащо покритие заедно с добавки като устойчив на износване силициев карбид или шмиргелови частици. Например, противоплъзгащото покритие тип SH-F, произведено в Taicang City, провинция Jiangsu, е широко разпространено на корабите поради отличното си представяне