卷材粉末塗料技術進步

預塗卷材可用於建築內外牆板，在家電、汽車、金屬家具等行業有著廣闊的前景。 從1980年代開始，我國開始引進和吸收國外技術，尤其是近幾年由於建材市場和汽車電子市場的成本和環保要求，大量國產線圈 粉末塗料 生產線啟動

粉末塗料以高效環保著稱，中國已成為全球最大的粉末塗料市場。典型的粉末塗料線速度為10m/min，但關注這個固化週期的程度，越來越接近飽和點。傳統粉末的新突破開始出現，包括中密度纖維板、塑料件、熱敏部件預組裝，如電動機、氣動壓縮彈簧等塗層

卷材上的粉末塗層空間較大，如穿孔、凸版印刷金屬； 高膜厚，圖案塗層； 此外，硬度、柔韌性、耐刮擦性和耐化學性都可以提高。預塗膜在生產效率和質量、環保方面比傳統方式的塗膜具有更大的優勢

傳統的粉末噴塗工藝不能滿足高速的要求，可能需要用槍重疊50多個，但已經基本達到極限。因此，我們必須採用新的塗層技術來適應卷材的需要塗料開發

UV、IR和EB固化週期很短，紅外技術可以使粉末在60s內固化，EB固化技術在20s內，UV技術可以使粉末在幾秒內固化。 如何將高速塗裝線的形成與這些固化形式相匹配，線速達到100m/min或更高，是研究人員關注的焦點。

2 粉雲技術

眾所周知，基材線速度越快，空氣流動越多。與靜電噴槍“點源”相比，MSC公司“線源”可以產生比靜電噴槍​​粉末源強1,000倍的粉末，這使得粉末在快速線速氣流層中穿透膜成為可能。
粉雲覆蓋四個區域：兩個基材前進，兩個反轉，如圖1所示。這項技術的突出優點是：刷塗區域均勻分佈粉云密度和充電靜電量和塗層粉末的厚度粒徑和基板線速度控制。 通常厚度10～130μm，粉末沉積率平均在93%以上。 並可根據不同要求進行單面或雙面噴塗。 改變 顏色 與傳統的液體塗裝時間差不多，大約30min。 不同於接觸輥塗，粉雲技術更適用於預沖壓、壓花卷材的塗裝； 並且在要求三維效果漆有unparal引出優勢，如沙粒、錘子。
與上述過程類似，磷酸鹽膠囊的粉末被從上部以霧狀噴嘴的形式向下噴射，通過噴射器的吸入容積和對流噴嘴來調節粉末云的濃度。 電暈針產生的粉末云由位於電極板兩側的離子帶電，研究表明：塗層厚度與負載電壓和粉末放電率有關。

1、靜電噴塗

與通常的靜電粉末噴塗一樣，根據線圈的寬度和線速來確定噴槍的數量和排列方式。 採用通常的氣體加熱方式，線圈的線速只能達到l520m/min，進一步提高線速，粉末塗料高速移動被基材帶走，沉積效率僅為40%-50%； 而且噴槍佈局密集，靜電塗膜厚度難以控制。 還容易出現其他塗層缺陷，如麻點、橘皮。 現在，研究人員將重點放在輻射固化而不是氣體加熱固化方面。

3 EMI技術

帝斯曼的EMB技術（電磁刷技術）源於復印和激光打印的原理。 如圖2所示，粉末顆粒與載體顆粒具有很強的混合作用，這種載體顆粒是聚四氟乙烯（Teflon）或類似的聚合物塗層。 在混合過程中，粉末顆粒與載體顆粒摩擦帶電，並附著在載體上。 將該混合物的混合輥轉移到位於板另一側的固定磁體旋轉滾筒的中間裝置以用於基態。 磁珠內的載體磁珠在磁場中攜帶粉末顆粒形成鏈條，該鏈條附著在滾筒表面的磁刷稱為磁刷，磁刷的長度決定了滾筒的旋轉和固定固定的長刀，即即，刮板之間的距離。 靜電場施加在轉鼓外殼和光敏傳感器之間，粉末顆粒附著在薄膜上，如圖3所示。粉末顆粒的多少取決於靜電場的強度，當靜電力大於兩者之間的庫侖力時粉末顆粒和載體，通過調節靜電場的大小，粉末顆粒將沉積以調節塗層的厚度。
例如，混合粉末塗料和異氰脲酸縮水甘油酯（TGIC）固化的純聚酯粉末塗料是平均粒徑為24μm的摩擦帶電粉末以100m/min的速度改性，可獲得25μm厚的塗層。

Heidelberg Digital 擁有線速 120m/min 改進的旋轉電磁刷技術，應用於鋼和不銹鋼、鋁塗層，已經有七ral 不同的載體，例如導電或絕緣載體。 工業化的固定磁芯或旋轉磁芯塗層滾筒電磁刷技術，這些系統包括固定磁芯導電電磁刷、固定磁芯絕緣電磁刷、旋轉磁芯絕緣電磁刷。 最後一項技術，也稱為旋轉磁刷改進系統。 幾乎所有現有系統的絕緣載體顆粒都可以塗上絕緣層導電介質，例如塗有Teflon ® 的鐵顆粒，或者簡單地使用絕緣體，例如高介電常數磁性鐵氧體型。 改進的旋轉電磁刷以磁性型鐵氧體為載體，而傳統系統使用帶有絕緣層的導電載體。

旋轉電磁刷技術通常採用圓柱形導電外殼和變化接收器南極北極棒形磁鐵進行改進。 磁矢量在滾子的磁場中滾子上形成一條連續的鏈條。 當與南極北極載體鍊和垂直彩色核連接時，這被稱為“絨毛”。 在北極和南極之間，磁芯和pa的磁場rallel到核載體鏈的顏色基本和顏色核paral樂。 滾輪或色核受體的外表面同時運動。 當磁芯轉動時，載鏈沿接收體的運動方向拋出光。 相比之下，傳統系統，由於固定磁芯的存在，“絨毛”是靜態的。 典型條件為：粉末塗料建議加入1.5pph的活性劑，並研磨成粉末，分級成平均粒徑為12.9μm的粉末。 該混合物還包括15%的鍶鐵氧體，鍶鐵氧體表面面漆0.3pph活劑，在攪拌機中混合1min，粉末表面積為30g/m。 線速，在120m/min下，在導電基材、非導電基材和鐵磁型基材上進行塗層。 導電基材，只要有電磁刷輥和基材表面電場，粉末就可以沉積在接地的導電基材上。 可用於非導電基材、粉末本身、電暈充電或在基材下方或鄰近嵌入電極。 對於表面粗糙、容易保留載體顆粒的基材，如木材和塑料的圖案，可用粉末燒製的方法代替載體基材的直接接觸。 對於這種非接觸式或軟接觸式系統，生產線速度和基材與滾筒之間的距離是匹配的。 對於磁性型基板，需要去除少量的磁性型輥和基板載體。

4 TransAPP技術

Fraunhofer 的 TransAPP 技術，使用粉末傳輸技術代替噴槍，如圖 4 所示，避免了傳統粉末塗料應用速度和膜厚差異的限制。
在該技術中，粉末通過環形輸送機轉移到基材上，粉末顆粒均勻地沉積在基材表面，從而產生更均勻的厚度。 而且，沒有傳送到基材上的粉末顆粒不會浪費，而是隨著傳送到下一個循環。 這個過程也適用於非金屬的 基材，線速最大為 60m/min，用於 NIR 固化環氧聚酯混合粉末塗料可用 70μm 膜厚。

5結論

歐洲市場大約有10條線圈粉末噴塗線，線速20m/min，基本噴塗噴槍和旋轉。 MSC粉雲技術已進入半商用階段。 DSM的EMB技術基本上處於小試階段 TransAPP技術才剛剛完成試驗。 配套的粉末塗料塗裝線，通常由知名公司，如杜邦、阿克蘇、羅門哈斯、PPG等行業巨頭。

卷材粉末塗料在我國近幾年的發展空間很大，隨著環保意識的加強和降低成本的要求，粉末塗料、卷材塗料是發展趨勢。 有人預測，卷材塗料將迎來粉末塗料時代。 但由於種種原因，目前還沒有真正意義上的粉末卷材塗裝線，人們的關注度並不高。 本文重點關注國外的發展趨勢，以更多關注有識之士對粉末卷材塗料的期待。