Aplikácia a vývoj protišmykových náterov

Aplikácia protišmykového podlahového náteru

Protišmykový náter podlahy slúži ako funkčný architektral povlak s významnými aplikáciami v rôznych prostrediach. Patria sem sklady, dielne, bežecké dráhy, kúpeľne, bazény, nákupné centrá a centrá aktivít pre seniorov. Okrem toho sa používa na mostoch pre chodcov, štadiónoch (poliach), palubách lodí, vrtných plošinách, pobrežných plošinách, plávajúcich mostoch a stožiaroch vysokonapäťových prenosových vedení, ako aj mikrovlnných vežiach. V týchto scenároch, kde je odolnosť proti pošmyknutiu rozhodujúca z bezpečnostných dôvodov, môže byť aplikácia protišmykového náteru účinným opatrením na zaistenie bezpečného pohybu a spracovateľnosti.

Protišmykové podlahové nátery sú navrhnuté špeciálne na zvýšenie koeficientu trenia a odolnosti na povrchoch náchylných na pošmyknutie alebo spôsobenie nehôd. Výrazným zvýšením koeficientu trenia takýchto povrchov po nanesení samotnej náterovej vrstvy pomáha predchádzať pádom a zvyšuje ovrall bezpečnosť.

Vývoj zahraničných protišmykových náterov

Protišmykové nátery boli vyvinuté a používané už mnoho rokov. V počiatočných štádiách vývoja zahraničných protišmykových náterov boli bežne používanými základnými materiálmi obyčajná alkydová živica, chlórovaný kaučuk, fenolová živica alebo modifikovaná epoxidová živica pre ich vynikajúcu odolnosť voči poveternostným vplyvom a mechanické vlastnosti. Tieto živice boli zmiešané s tvrdými a veľkými časticami, ako je cenovo výhodný kremenný piesok alebo podobné materiály, ktoré vyčnievajú z povrchu, čo má za následok zvýšenú odolnosť proti treniu a dosiahnutie protišmykových účelov.

Najúspešnejšiu aplikáciu protišmykových náterov možno pozorovať na lietadlových lodiach a palubách nosičov, kde tieto nátery zvyšujú koeficient trenia na palube, aby sa predišlo kĺzaniu počas plavby. Toto špecializované použitie viedlo k rýchlemu pokroku v aplikáciách protišmykových náterov, ktoré sa rozšírili z genral civilného využitia na špecifický výskum zameraný na lietadlové lode. Následne bolo zriadené špecializované centrum pre výrobu a výskum špeciálnych protišmykových náterov.

So širokou škálou odrôd dostupných pre rôzne použitia sa objavili špeciálne, ako aj univerzálne protišmykové nátery. Napríklad epoxidový polyamidový protišmykový náter EPOXO300C vyrábaný centrom AST v Spojených štátoch amerických sa vo veľkej miere používa na palubách všetkých lietadlových lodí amerického námorníctva, ako aj na viac ako 90 % paluby veľkých lodí vďaka svojej výnimočnej odolnosti v kombinácii s vysokým trením. vlastnosti; úspešne slúži už dve desaťročia. Tento konkrétny povlak využíva častice oxidu hlinitého odolného voči opotrebovaniu klasifikované na úrovni diamantovej tvrdosti, ktoré si zachovávajú konzistentné koeficienty trenia aj vo vode alebo oleji, pričom vykazujú pozoruhodnú schopnosť odvádzať teplo spolu s chemickou odolnosťou a silnými adhéznymi vlastnosťami podobnými iným variantom ako AS-75, AS- 150, AS-175, AS-2500HAS-2500 medzi inými.

Vývoj a aplikácia protišmykových náterov v Číne

Prvými domácimi výrobcami, ktorí vyvinuli a vyrobili protišmykové farby, bola Shanghai Kailin Paint Factory. Následne začali sériovú výrobu aj veľké továrne na farby. V počiatočných štádiách sa pre tieto nátery ako protišmykové materiály odolné voči opotrebovaniu bežne používali žltý piesok a cement. Žltý piesok sa premyl čistou vodou, vysušil sa na slnku, preosial a potom sa zmiešal s cementom 32.5 triedy v určenom pomere, kým nezostali žiadne hrudky.

Konštrukcia zvyčajne zahŕňala nanášanie 1-3 vrstiev pomocou gumovej škrabky, výsledkom čoho bola hrúbka 1-2 mm. Tento typ povlaku mal však krátku životnosť a bol náchylný na ľahké obrúsenie. Počas chladných zím v severných oblastiach by tiež zamrzol a praskol, pričom by na oceľových doskách vykazoval slabú tepelnú rozťažnosť a kontrakciu.

Neskôr mnohí výrobcovia urobili vylepšenia použitím epoxidového polyamidu alebo polyuretánovej živice ako protišmykového náterového materiálu spolu s prísadami, ako je karbid kremíka odolný voči opotrebovaniu alebo šmirgľové častice. Napríklad protišmykový náter typu SH-F vyrobený v meste Taicang v provincii Jiangsu bol široko používaný na lodiach vďaka svojmu vynikajúcemu výkonu.