Zukunft Entwécklung Perspektiven vun hydrophobic molen

Hydrophobe Lack bezitt sech dacks op eng Klass vu Beschichtungen mat nidderegen Uewerflächenenergie, wou de statesche Waasserkontaktwénkel θ vun der Beschichtung op enger glater Uewerfläch méi wéi 90 ° ass, wärend superhydrophobe Lack eng nei Zort Beschichtung mat speziellen Uewerflächeegenschaften ass, dat heescht Waasserkontakt mat eng zolidd Beschichtung. De Wénkel ass méi grouss wéi 150° a bedeit dacks datt de Waasserkontaktwinkel manner wéi 5° ass. Vun 2017 bis 2022 wäert den hydrophobesche Lackmaart mat engem zesummegesate jährleche Wuesstumsquote vu 5.5% wuessen. Am 2017 wäert d'Maartgréisst vum hydrophobesche Lack 10022.5 Tonnen sinn. Am Joer 2022 wäert d'Maartgréisst vum hydrophobesche Lack 13,099 Tonnen erreechen. De Wuesstum vun der Nofro vum Endverbraucher an déi exzellent Leeschtung vun hydrophobem Lack hunn d'Entwécklung vum hydrophobesche Lackmaart gedriwwen. De Wuesstum vun dësem Maart hänkt haaptsächlech vum Wuesstum vun den Endverbraucherindustrie wéi Automotive, Bau, Marine, Raumfaart, Medizin an Elektronik of.

Wéinst dem Wuesstum vun der Bauindustrie gëtt de hydrophobesche Lack, dee fir Betonsubstrater benotzt gëtt, erwaart den héchste Verbindungswuesstumsrate während der Prognoseperiod z'erreechen. Hydrophobe Faarwen ginn op Beton benotzt fir Betonschwellung, Rëss, Skaléieren a Chipping ze vermeiden. Dës hydrophobe Faarwen schützen d'Betonfläch duerch d'Erhéijung vum Kontaktwénkel vun de Waasserdrëpsen mat der konkreter Uewerfläch.

Wärend der Prognoseperiod wäert den Auto déi séierst wuessend Terminalindustrie am hydrophobesche Lackmaart ginn. D'Erhéijung vun der Autosproduktioun wäert d'Nofro vun der Autosindustrie fir hydrophobe Lack féieren.

Am Joer 2017 wäert d'Asien-Pazifik Regioun de gréissten Deel vum hydrophobesche Lackmaart besetzen, gefollegt vun Nordamerika. Dësen héije Wuesstum ass wéinst der Erhéijung vun der Nofro fir Autoen an der Regioun, der Erhéijung vun der Innovatioun vun der Raumfaartindustrie, an der ëmmer méi Unzuel vun Start-up Firmen an der medizinescher Apparatindustrie.

Ëmweltreglementer ginn als eng grouss Aschränkung am hydrophobesche Lackbeschichtungsmaart ugesinn. E puer Hiersteller entwéckelen nei Produkter fir kompetitiv um Maart ze sinn, awer gläichzäiteg Ëmweltschutzreglementer treffen wäert Zäit an Effort huelen.

D'Zorte vu hydrophobesche Lackbeschichtungen kënnen ënnerdeelt ginn an: Polysiloxan-baséiert hydrophobe Lack, Fluoroalkylsiloxan-baséiert hydrophobe Lack, Fluoropolymer-baséiert hydrophobe Lack, an aner Aarte. Si gi wäit benotzt am Bau, Ingenieursanlagen, Autoen, Loftfaart an aner Felder. . Hydrophobe Beschichtungsprozess kann a chemesch Dampdepositioun, Mikrophase-Trennung, Sol-Gel, Elektrospinning, an Ätzen ënnerdeelt ginn. Hydrophobe Lack kann ënnerdeelt ginn an selbstreinigend hydrophobe Lackbeschichtungen, Anti-Fouling hydrophobe Beschichtungen, Anti-Eising hydrophobe Beschichtungen, antibakteriell hydrophobe Lackbeschichtungen, korrosiounsbeständeg hydrophobe Lackbeschichtungen, etc.