Pigmen Anti Korosi
Tren mangsa ing pigmen anti korosi yaiku kanggo njupuk pigmen bebas kromat lan logam abot lan pindhah menyang arah pigmen anti korosif sub-mikron lan nanoteknologi lan lapisan cerdas kanthi sensing korosi. Lapisan cerdas jinis iki ngemot mikrokapsul sing ngemot indikator pH utawa inhibitor korosi utawa / lan agen penyembuhan diri. Cangkang microcapsule rusak ing kondisi pH dhasar. Indikator pH berubah werna lan dibebasake saka microcapsule bebarengan karo inhibitor karat lan / utawa agen marasake awakmu dhewe.
Masa depan yaiku 'teknologi ijo' lan uga badan pamrentah sing beda-beda wis menehi arahan ing ngisor iki:
- OSHA PEL ngusulake 5 µg/m3 kanggo Cr6+ ing papan kerja 27 Feb 2006.
- OSHA dhawuh kanggo ngumumake PEL anyar. (PEl dirgantara saiki 20 µg/m3)
- EU Directive 2000/53/EC – End-of-Urip Kendaraan: Cr6+, Pb, Cd, Hg dilarang saka kendaraan sing dipasarake sawise 1 Juli 2003
- California Air Resources Board (CARB) nyetujoni Pengukuran Kontrol Beracun Udara (ATCM) kanggo Emisi Cr6+ lan Cd saka Lapisan Kendaraan Bermotor lan Peralatan Seluler (Pelapis Otomotif) 21 September 2001.
Pigmen anti korosi sing ngonfirmasi peraturan kasebut yaiku: Kalsium Fosfat; Kalsium Borosilikat; Kalsium silikagel; Magnesium Fosfat.