Празрыстае парашковае пакрыццё супраць вадкай фарбы на алюмініевых колах

Празрыстыя вадкія паліурэтанавыя пакрыцця даволі шырока выкарыстоўваюцца ў аўтамабільнай прамысловасці. У асноўным яны выкарыстоўваюцца як празрыстае пакрыццё, верхняе пакрыццё, якое можна знайсці на большасці аўтамабіляў, і яны вельмі трывалыя. Ясна парашковае пакрыццё яшчэ не атрымалі прызнання ў гэтай галіне перш за ўсё з-за эстэтычных меркаванняў. Празрыстае парашковае пакрыццё шырока выкарыстоўваецца вытворцамі аўтамабільных колаў, яно трывалае і можа быць вельмі эканамічна эфектыўным

Нанясенне парашковага пакрыцця патрабуе спецыяльных электрастатычных распыляльнікаў і печы для расплаўлення і отвержденія парашка. Парашковыя пакрыцця маюць шмат пераваг перад сістэмамі вадкіх пакрыццяў. Некаторыя з асноўных з іх: Нізкія выкіды летучых арганічных злучэнняў (па сутнасці іх няма) Нізкая таксічнасць і гаручасць, Растваральнікі не патрэбныя пры ўжыванні, Шырокі выбар кветак, бляскі і тэкстуры.

Парашковыя пакрыцця таксама маюць абмежаванні. Некаторыя з іх: высокія тэмпературы выпякання 325-400 градусаў па Фарэнгейту, сушэнне ў печы абмяжоўвае выкарыстанне ў краме, змена колеру працаёмкая (дарагая), распылены парашок у паветры можа быць выбуховым, кошт першапачатковага абсталявання.

Як і ў сістэме вадкага паліурэтанавага пакрыцця, алюмініевая паверхня павінна быць вельмі чыстай і без бруду, алею або тлушчу. Выкарыстанне алюмініевага пакрыцця папярэдняй апрацоўкі або канверсійнага пакрыцця заўсёды рэкамендуецца для спрыяння добрай адгезіі і добрай каразійнай стойкасці. Рэкамендую звязацца з мясцовым прадстаўніком парашковага пакрыцця і абмеркаваць магчымасці пераходу на сістэму парашковага пакрыцця.