طلاء المسحوق الشفاف مقابل الطلاء السائل على عجلات الألمنيوم
يتم استخدام طلاء البولي يوريثين السائل على نطاق واسع في صناعة السيارات. يتم استخدامها بشكل أساسي كطبقة علوية شفافة لمعظم السيارات ومصممة لتكون شديدة التحمل. صافي مسحوق الطلاء لم يكتسب الاعتراف بعد في هذا المجال لأسباب جمالية في المقام الأول. يتم استخدام مسحوق الطلاء الشفاف على نطاق واسع من قبل الشركات المصنعة لعجلات السيارات ، وهو دائم ويمكن أن يكون فعالاً للغاية من حيث التكلفة
يتطلب تطبيق طلاء المسحوق مسدسات رش إلكتروستاتيكية خاصة وفرن لإذابة المسحوق ومعالجته. تتميز مواد الطلاء بالمسحوق بالعديد من المزايا مقارنة بأنظمة الطلاء السائل. بعض من أهمها: انبعاثات منخفضة من المركبات العضوية المتطايرة (لا يوجد أساسًا) سمية منخفضة وقابلية للاشتعال ، لا حاجة إلى مذيب في التطبيق ، مجموعة متنوعة من الألوان، اللمعان ، والقوام.
مسحوق الطلاء له أيضا قيود. بعضها هو: درجات حرارة عالية للخبز 325-400 درجة فهرنهايت ، المعالجة بالفرن تقيدها للاستخدام في المتاجر ، تغيير اللون يتطلب عمالة كثيفة (مكلف) ، مسحوق ذرات في الهواء قد يكون متفجرًا ، حساب المعدات الأولية.
كما هو الحال مع نظام طلاء البولي يوريثان السائل ، يجب أن يكون سطح الألمنيوم نظيفًا جدًا وخاليًا من أي أوساخ أو زيت أو شحم. يوصى دائمًا باستخدام المعالجة المسبقة للألمنيوم أو طلاء التحويل لتعزيز الالتصاق الجيد وتوفير مقاومة جيدة للتآكل. أوصي بالاتصال بممثل طلاء مسحوق محلي ومناقشة إمكانيات التحويل إلى نظام طلاء مسحوق.
التعليقات مغلقة