Utumiaji na uendelezaji wa mipako ya kuzuia kuingizwa

Utumiaji wa mipako ya sakafu isiyo ya kuingizwa

Mipako ya sakafu isiyo ya kuteleza hutumika kama mbunifu wa kaziral mipako na matumizi muhimu katika mipangilio mbalimbali. Hizi ni pamoja na maghala, warsha, nyimbo za kukimbia, bafu, mabwawa ya kuogelea, vituo vya ununuzi, na vituo vya shughuli za wazee. Zaidi ya hayo, hutumiwa kwenye madaraja ya waenda kwa miguu, viwanja (uwanja), sitaha za meli, majukwaa ya kuchimba visima, majukwaa ya pwani, madaraja yanayoelea na minara ya upitishaji wa umeme wa juu-voltage pamoja na minara ya microwave. Katika hali hizi ambapo upinzani wa utelezi ni muhimu kwa madhumuni ya usalama, kutumia rangi ya kuzuia kuteleza inaweza kuwa hatua madhubuti ya kuhakikisha harakati salama na ufanyaji kazi.

Mipako ya sakafu ya kuzuia kuteleza imeundwa mahususi ili kuongeza mgawo wa msuguano na ukinzani kwenye nyuso zinazoweza kuteleza au kusababisha ajali. Kwa kuongeza kwa kiasi kikubwa mgawo wa msuguano wa nyuso hizo baada ya matumizi ya safu ya mipako yenyewe husaidia kuzuia kuanguka na kuongeza ove.rall usalama.

Maendeleo ya mipako ya kigeni ya kupambana na kuingizwa

Mipako ya kuzuia kuteleza imetengenezwa na kutumika kwa miaka mingi. Katika hatua za awali za ukuzaji wa mipako ya kigeni ya kuzuia kuteleza, nyenzo za msingi zinazotumiwa kwa kawaida zilijumuisha resin ya alkyd ya kawaida, mpira wa klorini, resini ya phenolic, au resin ya epoxy iliyorekebishwa kutokana na upinzani wao bora wa hali ya hewa na sifa za mitambo. Resini hizi zilichanganywa na chembe ngumu na kubwa kama vile mchanga wa quartz wa gharama nafuu au nyenzo sawa ambazo hutoka kwenye uso, na kusababisha kuongezeka kwa upinzani wa msuguano na kufikia malengo yasiyo ya kuteleza.

Utumizi uliofanikiwa zaidi wa mipako ya kuzuia kuteleza inaweza kuzingatiwa kwenye wabebaji wa ndege na sitaha za wabebaji ambapo mipako hii huongeza mgawo wa msuguano kwenye sitaha ili kuzuia matukio ya kuteleza wakati wa shughuli za meli. Matumizi haya maalum yamesababisha maendeleo ya haraka katika utumizi wa mipako ya kuzuia kuteleza, kupanuka kutoka kwa jeniral matumizi ya kiraia kwa utafiti maalum unaozingatia wabebaji wa ndege. Kwa hiyo, kituo cha kujitolea cha uzalishaji na utafiti wa mipako maalum ya kupambana na kuingizwa imeanzishwa.

Pamoja na anuwai ya aina zinazopatikana kwa matumizi tofauti, madhumuni maalum na vile vile mipako ya kuzuia kuteleza imeibuka. Kwa mfano, mipako ya EPOXO300C epoxy polyamide ya kuzuia kuteleza inayozalishwa na Kituo cha AST nchini Marekani inaajiriwa sana kwenye safu za ndege katika wabebaji wa ndege zote za Jeshi la Wanamaji wa Merika na zaidi ya 90% ya safu kubwa za meli kwa sababu ya uimara wake wa kipekee pamoja na msuguano mkubwa. sifa; imefanikiwa kutumika kwa miongo miwili tayari. Mipako hii hutumia chembe zinazostahimili uvaaji wa alumina zilizowekwa kwenye kiwango cha ugumu wa almasi ambazo hudumisha mgawo thabiti wa msuguano hata chini ya hali ya maji au mafuta huku ukionyesha uwezo wa ajabu wa kukamua joto pamoja na upinzani wa kemikali na sifa dhabiti za mshikamano sawa na lahaja nyingine kama AS-75, AS- 150, AS-175, AS-2500HAS-2500 kati ya zingine.

Maendeleo na matumizi ya mipako ya kuzuia kuingizwa nchini China

Watengenezaji wa mapema zaidi wa ndani kuunda na kutengeneza rangi za kuzuia kuteleza walikuwa Kiwanda cha Rangi cha Shanghai Kailin. Baadaye, viwanda vikubwa vya rangi pia vilianza uzalishaji wa wingi. Katika hatua za mwanzo, mchanga wa manjano na simenti vilitumika kwa kawaida kama nyenzo zinazostahimili uvaaji wa mipako hii. Mchanga wa manjano huoshwa na maji safi, kukaushwa kwa jua, kupepetwa, na kisha kuchanganywa na saruji ya daraja la 32.5 kwa uwiano maalum mpaka hakuna uvimbe uliobaki.

Ujenzi kwa kawaida ulihusisha kutumia tabaka 1-3 kwa kutumia kikwarua cha mpira, na kusababisha unene wa 1-2mm. Hata hivyo, aina hii ya mipako ilikuwa na maisha mafupi ya huduma na ilikuwa inakabiliwa na kusaga chini kwa urahisi. Pia ingeganda na kupasuka wakati wa majira ya baridi kali katika mikoa ya kaskazini huku ikionyesha upanuzi mbaya wa mafuta na utendaji wa kubana kwenye bati za chuma.

Baadaye, watengenezaji wengi walifanya uboreshaji kwa kutumia epoxy polyamide au resin ya polyurethane kama nyenzo ya kuzuia kuteleza pamoja na viungio kama vile silicon carbide sugu au chembe za emery. Kwa mfano, mipako ya kuzuia kuteleza ya aina ya SH-F inayozalishwa katika Jiji la Taicang, Mkoa wa Jiangsu imekubaliwa sana kwenye meli kutokana na utendakazi wake bora.