Uporaba in napredek protizdrsnih premazov

Nanos nedrsečega talnega premaza

Nedrseča talna obloga služi kot funkcionalna arhitekturaral premaz s pomembnimi aplikacijami v različnih okoljih. Sem sodijo skladišča, delavnice, tekaške steze, kopalnice, bazeni, trgovski centri in centri aktivnosti za starejše. Poleg tega se uporablja na mostovih za pešce, stadionih (poljih), krovih ladij, vrtalnih ploščadih, ploščadih na morju, plavajočih mostovih in stolpih visokonapetostnih daljnovodov ter mikrovalovnih stolpih. V teh scenarijih, kjer je odpornost proti zdrsu ključnega pomena za varnostne namene, je nanašanje protizdrsne barve lahko učinkovit ukrep za zagotavljanje varnega gibanja in uporabnosti.

Nanos nedrsečega talnega premaza

Talni premazi proti zdrsu so zasnovani posebej za povečanje koeficienta trenja in odpornosti na površinah, ki so nagnjene k zdrsu ali povzročanju nesreč. Z znatnim povečanjem koeficienta trenja takšnih površin po nanosu same prevlečne plasti pomaga preprečiti padce in povečarall varnost.

Nanos protizdrsnega talnega premaza

Razvoj tujih protizdrsnih premazov

Protizdrsni premazi so bili razviti in uporabljeni že vrsto let. V začetnih fazah razvoja tujih protizdrsnih premazov so običajno uporabljeni osnovni materiali vključevali navadno alkidno smolo, klorirano gumo, fenolno smolo ali modificirano epoksi smolo zaradi njihove odlične vremenske odpornosti in mehanskih lastnosti. Te smole so bile zmešane s trdimi in velikimi delci, kot je stroškovno učinkovit kremenčev pesek ali podobni materiali, ki štrlijo iz površine, kar je povzročilo povečano odpornost proti trenju in doseganje ciljev proti zdrsu.

Najuspešnejšo uporabo protizdrsnih premazov je mogoče opaziti na letalonosilkah in nosilnih palubah, kjer ti premazi povečajo koeficient trenja na palubi, da preprečijo drsenje med plovbo. Ta specializirana uporaba je vodila do hitrega napredka v aplikacijah protizdrsnih premazov, ki se širijo od genral civilne uporabe do posebnih raziskav, osredotočenih na letalonosilke. Posledično je bil ustanovljen namenski center za proizvodnjo in raziskave posebnih protizdrsnih premazov.

S široko paleto variant, ki so na voljo za različne namene, so se pojavili tako namenski kot univerzalni premazi proti zdrsu. Na primer, epoksi poliamidni protizdrsni premaz EPOXO300C, ki ga proizvaja center AST v Združenih državah Amerike, se v veliki meri uporablja na pilotskih krovih vseh letalonosilk ameriške mornarice kot tudi na več kot 90 % krovih velikih ladij zaradi svoje izjemne vzdržljivosti v kombinaciji z visokim trenjem. značilnosti; uspešno služi že dve desetletji. Ta posebna prevleka uporablja delce aluminijevega oksida, odporne proti obrabi, razvrščene na ravni trdote diamanta, ki ohranjajo dosledne koeficiente trenja tudi v pogojih vode ali olja, hkrati pa izkazujejo izjemno sposobnost odvajanja toplote skupaj s kemično odpornostjo in močnimi adhezijskimi lastnostmi, podobnimi drugim različicam, kot sta AS-75, AS- 150, AS-175, AS-2500HAS-2500 med drugim.

Razvoj tujih protizdrsnih premazov

Razvoj in uporaba protizdrsnih premazov na Kitajskem

Prvi domači proizvajalci, ki so razvili in izdelali protizdrsne barve, so bili tovarna barv Kailin v Šanghaju. Kasneje so tudi velike tovarne barv začele množično proizvodnjo. V zgodnjih fazah sta bila rumeni pesek in cement običajno uporabljena kot protizdrsna in obrabno odporna materiala za te premaze. Rumeni pesek smo sprali s čisto vodo, posušili na soncu, presejali in nato zmešali s cementom razreda 32.5 v določenem razmerju, dokler ni več grudic.

Konstrukcija je običajno vključevala nanos 1-3 plasti z gumijastim strgalom, kar je povzročilo debelino 1-2 mm. Vendar pa je imela ta vrsta prevleke kratko življenjsko dobo in se je zlahka zmlela. Med mrzlimi zimami v severnih regijah bi tudi zmrznila in počila, medtem ko bi kazala slabo toplotno raztezanje in krčenje jeklenih plošč.

Kasneje so številni proizvajalci izboljšali z uporabo epoksi poliamida ali poliuretanske smole kot protizdrsnega premaznega materiala skupaj z dodatki, kot so na obrabo odporni silicijev karbid ali delci smirka. Na primer, protizdrsna prevleka tipa SH-F, proizvedena v mestu Taicang v provinci Jiangsu, je bila zaradi svoje odlične učinkovitosti široko sprejeta na ladjah

Pustite Odgovori

Vaš elektronski naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena kot *