მოცურების საწინააღმდეგო საფარის გამოყენება და წინსვლა
იატაკის მოცურების საფარის გამოყენება
იატაკის მოცურების საფარი ემსახურება როგორც ფუნქციურ არქიტექტურასral საფარი მნიშვნელოვანი აპლიკაციებით სხვადასხვა პარამეტრებში. მათ შორისაა საწყობები, სახელოსნოები, სარბენი ბილიკები, სველი წერტილები, საცურაო აუზები, სავაჭრო ცენტრები და ხანდაზმულთა საქმიანობის ცენტრები. გარდა ამისა, იგი გამოიყენება საცალფეხო ხიდებზე, სტადიონებზე (ველებზე), გემების გემბანებზე, საბურღი პლატფორმებზე, ოფშორულ პლატფორმებზე, მცურავ ხიდებზე და მაღალი ძაბვის გადამცემი ხაზის ანძებზე, ასევე მიკროტალღურ ანძებზე. ამ სცენარებში, სადაც მოცურების წინააღმდეგობა გადამწყვეტია უსაფრთხოების მიზნებისთვის, მოცურების საწინააღმდეგო საღებავის გამოყენება შეიძლება იყოს ეფექტური ღონისძიება უსაფრთხო მოძრაობისა და სამუშაოდობის უზრუნველსაყოფად.
იატაკის მოცურების საწინააღმდეგო საფარები შექმნილია სპეციალურად ხახუნის კოეფიციენტისა და წინააღმდეგობის გასაზრდელად ზედაპირებზე, რომლებიც მიდრეკილია ცურვისკენ ან უბედური შემთხვევის გამომწვევზე. ასეთი ზედაპირების ხახუნის კოეფიციენტის მნიშვნელოვნად გაზრდით, საფარის ფენის გამოყენების შემდეგ, ხელს უწყობს დაცემის თავიდან აცილებას და აძლიერებს ღუმელს.ralლ უსაფრთხოება.
უცხოური მოცურების საწინააღმდეგო საფარის შემუშავება
მოცურების საწინააღმდეგო საფარები შემუშავებული და გამოყენებულია მრავალი წლის განმავლობაში. უცხო მოცურების საწინააღმდეგო საფარის განვითარების საწყის ეტაპებზე, ჩვეულებრივ გამოყენებულ საბაზისო მასალებს მოიცავდა ჩვეულებრივი ალკიდის ფისოვანი, ქლორირებული რეზინა, ფენოლური ფისი ან მოდიფიცირებული ეპოქსიდური ფისოვანი მათი შესანიშნავი ამინდის წინააღმდეგობისა და მექანიკური თვისებების გამო. ეს ფისები შერეული იყო მყარ და მსხვილ ნაწილაკებთან, როგორიცაა ეკონომიური კვარცის ქვიშა ან მსგავსი მასალები, რომლებიც გამოდის ზედაპირიდან, რის შედეგადაც გაიზარდა ხახუნის წინააღმდეგობა და მიაღწია არამოცურების მიზნებს.
მოცურების საწინააღმდეგო საფარის ყველაზე წარმატებული გამოყენება შეიძლება შეინიშნოს თვითმფრინავების მატარებლებზე და გადამზიდავ გემბანებზე, სადაც ეს საფარი აძლიერებს გემბანზე ხახუნის კოეფიციენტს, რათა თავიდან აიცილოს სრიალის ინციდენტები მცურავი ოპერაციების დროს. ამ სპეციალიზებულმა გამოყენებამ გამოიწვია სწრაფი წინსვლა მოცურების საწინააღმდეგო საფარის აპლიკაციებში, გენიდან გაფართოებით.ral სამოქალაქო გამოყენება სპეციფიურ კვლევებში, რომლებიც ფოკუსირებულია ავიამზიდებზე. შესაბამისად, შეიქმნა სპეციალური მოცურების საწინააღმდეგო საფარების წარმოებისა და კვლევის სპეციალური ცენტრი.
სხვადასხვა გამოყენებისთვის ხელმისაწვდომი ჯიშების ფართო ასორტიმენტით, წარმოიშვა სპეციფიკური დანიშნულების, ასევე უნივერსალური მოცურების საწინააღმდეგო საფარები. მაგალითად, შეერთებულ შტატებში AST ცენტრის მიერ წარმოებული EPOXO300C ეპოქსიდური პოლიამიდური მოცურების საწინააღმდეგო საფარი ფართოდ გამოიყენება ფრენის გემბანებზე აშშ-ს საზღვაო ძალების ყველა ავიამზიდზე, ისევე როგორც დიდი გემების გემების 90%-ზე მეტი განსაკუთრებული გამძლეობის გამო, მაღალი ხახუნით. მახასიათებლები; ის უკვე ორი ათეული წელია წარმატებით მუშაობს. ეს კონკრეტული საფარი იყენებს ალუმინის აცვიათ მდგრად ნაწილაკებს, რომლებიც ფასდება ალმასის სიხისტეზე, რომლებიც ინარჩუნებენ ხახუნის თანამიმდევრულ კოეფიციენტებს წყლის ან ზეთის პირობებშიც კი, ამავდროულად ავლენენ სითბოს გაფრქვევის შესანიშნავი უნარს ქიმიურ წინააღმდეგობასა და ძლიერ ადჰეზიურ თვისებებთან ერთად, მსგავსი სხვა ვარიანტების მსგავსად, როგორიცაა AS-75, AS-. 150, AS-175, AS-2500HAS-2500 სხვათა შორის.
მოცურების საწინააღმდეგო საფარის შემუშავება და გამოყენება ჩინეთში
პირველი ადგილობრივი მწარმოებლები, რომლებმაც განავითარეს და აწარმოეს მოცურების საწინააღმდეგო საღებავები, იყო Shanghai Kailin Paint Factory. შემდგომში საღებავების მსხვილმა ქარხნებმაც დაიწყეს მასობრივი წარმოება. ადრეულ ეტაპებზე ყვითელი ქვიშა და ცემენტი ჩვეულებრივ გამოიყენებოდა, როგორც მოცურების საწინააღმდეგო აცვიათ მდგრადი მასალები ამ საფარებისთვის. ყვითელი ქვიშა გარეცხეს სუფთა წყლით, გაშრეს, გაცრილი და შემდეგ შერეული 32.5 კლასის ცემენტით განსაზღვრული თანაფარდობით, სანამ სიმსივნის არ დარჩენა.
კონსტრუქცია ჩვეულებრივ მოიცავს 1-3 ფენის გამოყენებას რეზინის საფხეკით, რის შედეგადაც სისქე 1-2 მმ-ია. თუმცა, ამ ტიპის საფარს ჰქონდა მოკლე ექსპლუატაციის ვადა და მიდრეკილი იყო ადვილად გახეხვისკენ. ის ასევე იყინება და იბზარება ცივ ზამთარში ჩრდილოეთ რეგიონებში, ხოლო ფოლადის ფირფიტებზე დაბალი თერმული გაფართოებისა და შეკუმშვის უნარს ავლენს.
მოგვიანებით, ბევრმა მწარმოებელმა გააუმჯობესა ეპოქსიდური პოლიამიდის ან პოლიურეთანის ფისის, როგორც მოცურების საწინააღმდეგო საფარის გამოყენებით, დანამატებთან ერთად, როგორიცაა აცვიათ მდგრადი სილიციუმის კარბიდი ან ზურმუხტის ნაწილაკები. მაგალითად, SH-F ტიპის მოცურების საწინააღმდეგო საფარი, რომელიც წარმოებულია ქალაქ ტაიკანგში, ჯიანგსუს პროვინციაში, ფართოდ იქნა მიღებული გემებზე მისი შესანიშნავი შესრულების გამო.