ציפוי אבקה שקוף לעומת צבע נוזלי על גלגלי אלומיניום
ציפויים פוליאוריטן נוזלי שקוף נמצאים בשימוש נרחב למדי בתעשיית הרכב. הם משמשים בעיקר בתור המעיל השקוף, המעיל העליון שנמצא ברוב המכוניות ומנוסחים להיות עמידים מאוד. ברור ציפוי אבקה עדיין לא זכו להכרה בתחום זה בעיקר מסיבות אסתטיות. ציפוי אבקה שקוף נמצא בשימוש נרחב על ידי יצרני גלגלי רכב, הוא עמיד ויכול להיות מאוד חסכוני
יישום ציפוי אבקה דורש רובי ריסוס אלקטרוסטטיים מיוחדים ותנור להמסה ולריפוי האבקה. לציפויי אבקה יתרונות רבים על פני מערכות ציפוי נוזלי. חלק מהראשוניים שבהם הם: פליטת VOC נמוכה (למעשה אין) רעילות נמוכה ודליקות, אין צורך בממס ביישום, מגוון רחב של צבעים, הגהות ומרקמים.
לציפויי אבקה יש גם מגבלות. חלקם אלה הם: טמפרטורות אפייה גבוהות 325-400 מעלות פרנהייט, אשפרה בתנור מגבילה אותו לשימוש בחנות, שינוי צבע כרוך בעבודה (יקר), אבקה אטומה באוויר עלולה להיות חומר נפץ, עלות ציוד ראשונית.
כמו מערכת ציפוי פוליאוריטן נוזלי, משטח האלומיניום חייב להיות נקי מאוד וללא לכלוך, שמן או שומן. השימוש בציפוי קדם-טיפול או המרה מאלומיניום מומלץ תמיד כדי לקדם הידבקות טובה ולספק עמידות טובה בפני קורוזיה. אני ממליץ לפנות לנציג מקומי לציפוי אבקה ולדון באפשרויות ההסבה למערכת ציפוי אבקה.
הערות סגורות