ວິທີການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງເຄື່ອງເຄືອບເງົາລົດຍົນ

ວິທີການໃຫມ່ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນຂອງລົດຍົນ

ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ທີມ​ນັກ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ຂອງ​ອີ​ຣ່ານ​ໄດ້​ມີ​ວິ​ທີ​ການ​ໃໝ່​ທີ່​ຈະ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ການ​ຂູດ​ຂີດ​ຂອງ​ເສື້ອ​ກັນ​ຍານ​ລົດ​ຍົນ.

ໃນລະຫວ່າງທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງຍານຍົນທີ່ຈະແຈ້ງຕໍ່ກັບການສວມໃສ່ abrasive ແລະ erosive. ດັ່ງນັ້ນ, ເຕັກນິກຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກສະເຫນີສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້. ຕົວຢ່າງທີ່ຜ່ານມາຂອງອັນສຸດທ້າຍກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ສານເສີມທີ່ອີງໃສ່ຊິລິໂຄນເພື່ອໃຫ້ຄຸນນະພາບການຕ້ານການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ດີກວ່າກັບຫນ້າດິນທີ່ນໍາໃຊ້.

ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ປະສົມປະສານ 40 nm silica nanoparticles ດັດແກ້ເຂົ້າໄປໃນ acrylic / melamine clear-coat ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ດີກວ່າໃນແງ່ຂອງການຕໍ່ຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນ. ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ​ແລະ​ເປັນ​ພາກ​ສ່ວນ​ຍ່ອຍ​ຂອງ​ການ​ສຶກ​ສາ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ປະ​ຈໍາ​ວັນ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​ເພື່ອ​ສືບ​ສວນ morphology scratch ແລະ​ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ໂດຍ​ການ gonio-spectrophotometry​.

ອີງຕາມຜົນຂອງການຄົ້ນຄວ້າທົດລອງນີ້, ການປະຕິບັດຂອງອະນຸພາກຂະຫນາດນາໂນເຮັດໃຫ້ຜົນສໍາເລັດຂອງລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງການປັບປຸງຄຸນສົມບັດເມື່ອທຽບກັບການເພີ່ມເຕີມທີ່ອີງໃສ່ຊິລິຄອນທໍາມະດາ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ອະນຸພາກ nanoparticles ຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ຂະບວນການປິ່ນປົວຂອງການເຄືອບແລະປະກອບເປັນເຄືອຂ່າຍທາງກາຍະພາບຂອງອະນຸພາກ / ການເຄືອບທີ່ຕ້ານກັບຮອຍຂີດຂ່ວນ.

ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ດໍາເນີນ, ການເພີ່ມຂອງ nanoparticles ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມແຂງ, ໂມດູນ elasticity, ແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງການເຄືອບ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດລົງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເຄືອຂ່າຍຂອງຕົນແລະປ່ຽນ morphology scratch ຈາກປະເພດກະດູກຫັກເປັນປະເພດພາດສະຕິກ (ຄວາມສາມາດໃນການປິ່ນປົວຕົນເອງ). ດັ່ງນັ້ນ, ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມທົນທານໃນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງເຄືອບເງົາລົດຍົນແລະຊ່ວຍຮັກສາລັກສະນະສາຍຕາ.