Comment augmenter la résistance aux rayures des vernis transparents automobiles

Une nouvelle méthode pour augmenter la résistance aux rayures des vernis transparents automobiles

Une équipe de chercheurs iraniens a récemment mis au point une nouvelle méthode pour augmenter la résistance aux rayures des vernis transparents automobiles

Au cours des dernières décennies, de nombreux efforts ont été déployés pour améliorer la résistance des revêtements transparents automobiles contre l'usure abrasive et érosive. En conséquence, un certain nombre de techniques ont été proposées à cette fin. Un exemple récent de ce dernier implique l'utilisation d'additifs à base de silicium pour donner une meilleure qualité anti-rayures aux surfaces appliquées.

Les chercheurs sont parvenus à intégrer des nanoparticules de silice modifiées de 40 nm dans un vernis acrylique/mélamine pour obtenir une supériorité en termes de résistance aux rayures. De plus et en tant que partie subsidiaire de leur étude, ils ont établi une routine innovante pour étudier la morphologie et les caractéristiques des rayures au moyen de la gonio-spectrophotométrie

Selon les résultats de cette recherche expérimentale, la mise en œuvre de particules de taille nanométrique a permis d'atteindre des degrés plus élevés d'amélioration des propriétés par rapport aux additifs conventionnels à base de silicium. En d'autres termes, les nanoparticules influenceraient le processus de durcissement du revêtement et formeraient un réseau physique particules/revêtement résistant aux rayures.

Sur la base des recherches menées, l'ajout de nanoparticules augmente non seulement la dureté, le module d'élasticité et la ténacité du revêtement, mais réduit également sa densité de réseau et convertit la morphologie des rayures du type de fracture au type de plastique (capacité d'auto-guérison). Par conséquent, ces améliorations apportent ensemble une durabilité dans la performance des revêtements transparents pour automobiles et aident à maintenir leur aspect visuel.